Thiết kế và chế tạo quy trình tạo hình dán thủ công cho thuyền FRP

Thuyền FRP là loại sản phẩm FRP chính. Do kích thước lớn và nhiều góc khum nên quá trình đúc dán thủ công FRP có thể được tích hợp để hoàn thiện việc đóng thuyền.
Vì FRP nhẹ, chống ăn mòn và có thể được tạo hình liền khối nên rất thích hợp để đóng thuyền. Vì vậy, thuyền thường là lựa chọn hàng đầu khi phát triển sản phẩm FRP.
Theo mục đích sử dụng, thuyền FRP chủ yếu được chia thành các loại sau:
(1) Thuyền vui chơi. Nó được sử dụng cho mặt nước của công viên và các điểm du lịch dưới nước. Những loại nhỏ như thuyền chèo tay, thuyền đạp, thuyền pin, thuyền bội thu; Những chiếc thuyền tham quan cỡ lớn và vừa, những chiếc thuyền sơn màu có kiến ​​trúc cổ kính được nhiều du khách sử dụng để tham quan tập thể. Ngoài ra còn có du thuyền gia dụng cao cấp.
(2) Tàu cao tốc. Nó được sử dụng cho nhiệm vụ tuần tra của các cơ quan thực thi pháp luật về an ninh công cộng và quản lý mặt nước. Nó cũng được sử dụng để vận chuyển hành khách nhanh chóng và giải trí thú vị trên mặt nước.
(3) Xuồng cứu sinh. Thiết bị cứu sinh phải được trang bị cho các phương tiện vận tải hành khách, hàng hóa cỡ lớn và vừa và các dàn khoan dầu khí xa bờ phục vụ giao thông đường sông, đường biển.
(4) Thuyền thể thao. Đối với các môn thể thao và thi đấu thể thao như lướt ván, chèo thuyền, thuyền rồng, v.v.
Sau khi hoàn thành việc thiết kế sản phẩm thuyền, các kỹ thuật viên chuyên nghiệp FRP sẽ tiến hành thiết kế khuôn mẫu và thiết kế quy trình đóng thuyền.
Thiết kế khuôn trước tiên xác định khả năng tạo khuôn theo số lượng sản xuất của thuyền: nếu có nhiều lô sản xuất thì có thể làm được khuôn FRP bền. Khi thiết kế khuôn, khuôn phải được thiết kế dưới dạng tích hợp hoặc kết hợp tùy theo độ phức tạp của loại tàu và nhu cầu tháo dỡ, các con lăn phải được đặt theo nhu cầu di chuyển. Độ dày khuôn, vật liệu tăng cứng và kích thước mặt cắt phải được xác định theo kích thước và độ cứng của thuyền. Cuối cùng, tài liệu quy trình xây dựng khuôn được biên soạn. Về vật liệu khuôn, khuôn FRP nên xem xét các yếu tố như tháo khuôn, va đập và giải phóng nhiệt trong quá trình xử lý sản phẩm lặp đi lặp lại. Chọn các loại nhựa có độ dẻo dai và khả năng chịu nhiệt nhất định, chẳng hạn như nhựa khuôn đặc biệt, lớp phủ gel khuôn, v.v.