Dahil karamihan sa mataas na pagganap at abot-kaya nito,hibla ng salaminpatuloy na lumalawak sa mga downstream na aplikasyon:
Ang densidad ay nakakatugon sa pamantayan para sa liwanag. Ang glass fiber ay may mas mababang density kaysa sa mga karaniwang metal, at mas magaan ang masa bawat yunit ng volume, mas mababa ang density ng materyal. Ang mga kinakailangan para sa higpit at pagganap ng lakas ay natutugunan ng tensile modulus at tensile strength. Ang mga composite na materyales ay mas angkop para sa mga setting ng mataas na presyon kaysa sa mga kumbensyonal na materyales tulad ng bakal at aluminyo na haluang metal dahil maaaring idinisenyo ang mga ito upang magkaroon ng mas mataas na higpit at lakas.
Ang pinakamalaki at pinakapangunahing aplikasyon para sahibla ng salaminay nasa mga materyales sa gusali.
Ang pinakamalaking downstream na paggamit ng glass fiber, o 34% ng lahat ng gamit, ay sa mga materyales sa gusali. Ang FRP ay madalas na ginagamit sa iba't ibang istruktura ng gusali, kabilang ang mga pinto at bintana, formwork, steel bar, at reinforced concrete beam. Gumagamit ito ng resin bilang reinforcement matrix at glass fiber bilang reinforcing material.
Mga materyales na nagpapatibay para sa mga blades ng wind turbine: ang mga nangungunang produkto ay sumasailalim sa patuloy na pagpapabuti, at ang bar ay mataas.
Ang pangunahing beam system, upper at lower skin, blade root reinforcement layers, atbp. ay lahat ng bahagi ng wind turbine blade construction. Ang resin matrix, reinforcing materials, adhesives, core materials, atbp. ay ilang halimbawa ng mga hilaw na materyales. Ang mga pangunahing materyales na ginamit bilang pampalakas ay glass fiber at carbon fiber. Ang glass fiber (wind power yarn) ay ginagamit sa wind power blades bilang single- o multi-axial warp knitted fabrics, na pangunahing nagsisilbi sa mga tungkulin ng magaan ang timbang at mataas na lakas ng pagganap, na bumubuo ng humigit-kumulang 28% ng halaga ng wind power blades. mga bahagi ng bahagi.
Ang tatlong pangunahing industriya ng rail transit equipment, auto manufacturing, at iba pang pagmamanupaktura ng sasakyan ay kung saanhibla ng salaminay karaniwang ginagamit sa sektor ng transportasyon. Ang pangunahing bahagi ng magaan na automotive na materyales ay glass fiber composite. Dahil sa kanilang mga benepisyo ng mataas na lakas, magaan ang timbang, modularity, at mababang halaga, ang glass fiber reinforced composite na materyales ay malawakang ginagamit sa mga front-end na module ng sasakyan, mga cover ng makina, mga cosmetic na bahagi, mga bagong energy vehicle na proteksyon ng mga kahon ng baterya, at mga composite leaf spring. Sa konteksto ng "dual carbon," ang pagpapababa sa kalidad ng buong sasakyan ay may malaking epekto sa pagpapababa ng pagkonsumo ng gasolina ng mga sasakyang panggatong at pagpapataas ng cruising range ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya.
Oras ng post: Nob-08-2022
- English
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur