Dopyt v priemysle sklenených vlákien: rozširovanie hraníc a pokračujúci rast

Sklenené vláknopokračuje v rozširovaní nadväzujúcich aplikácií, najmä vďaka svojmu vynikajúcemu výkonu a hospodárnosti:

Hustota spĺňa požiadavky na ľahkú hmotnosť. Hustota skleneného vlákna je nižšia ako hustota bežných kovov a čím menšia je hustota materiálu, tým je hmotnosť na jednotku objemu ľahšia. Modul v ťahu a pevnosť v ťahu spĺňajú požiadavky na tuhosť a pevnosť. Kompozitné materiály majú vďaka svojej navrhovateľnosti vyššiu tuhosť a pevnosť ako iné materiály ako oceľ a hliníkové zliatiny a sú vhodnejšie do vysokotlakového prostredia.

Stavebné materiály: najväčšia a najzákladnejšia oblasť použitia sklenených vlákien
Stavebné materiály sú najväčšou následnou aplikáciou sklenených vlákien, čo predstavuje asi 34%. So živicou ako matricou a skleneným vláknom ako výstužným materiálom sa FRP široko používa v rôznych stavebných konštrukciách, ako sú dvere a okná, debnenie, oceľové tyče a železobetónové nosníky.

Materiály na vystuženie lopatiek veternej energie: popredné produkty sa neustále opakujú a prahová hodnota je vysoká
Štruktúra lopatiek veternej turbíny zahŕňa systém hlavného nosníka, horné a spodné plášte, výstužné vrstvy koreňov lopatky atď. Suroviny zahŕňajú živicovú matricu, výstužné materiály, lepidlá, materiály jadra atď.sklenené vlákno a uhlíkové vlákno. Sklenené vlákno (priadza na veternú energiu) sa používa v lopatkách na veternú energiu vo forme jedno/viacosových osnovných úpletov, ktoré zohrávajú hlavne úlohu nízkej hmotnosti a vysokej pevnosti, čo predstavuje asi 28% materiálových nákladov vetra. výkonové čepele.

Doprava: Ľahké vozidlo
Aplikácia skleneného vláknav oblasti dopravy sa prejavuje najmä v troch hlavných oblastiach: zariadenia na železničnú dopravu, výroba automobilov a výroba iných vozidiel. Kompozitný materiál zo sklenených vlákien je dôležitým materiálom pre ľahké automobily. Kompozitné materiály vystužené sklenenými vláknami sa široko používajú v predných moduloch automobilov, krytoch motorov, ozdobných častiach, nových ochranných boxoch na batérie energetických vozidiel a kompozitných listových pružinách vďaka ich výhodám vysokej pevnosti, nízkej hmotnosti, modularity a nízkej cene. Zníženie kvality celého vozidla má významný vplyv na zníženie spotreby paliva vozidiel a zlepšenie dojazdu nových energetických vozidiel na pozadí „dual carbonu“.