Разработка и производство процесса ручного формования пасты для лодки из стеклопластика.

Лодка из стеклопластика является основным типом изделий из стеклопластика. Благодаря большому размеру и множеству выпуклостей процесс ручного формования FRP-пасты можно интегрировать для завершения конструкции лодки.
Поскольку стеклопластик легкий, устойчивый к коррозии и может быть изготовлен как единое целое, он очень подходит для строительства лодок. Поэтому лодки часто являются первым выбором при разработке изделий из стеклопластика.
По назначению лодки из стеклопластика в основном делятся на следующие категории:
(1) Прогулочный катер. Используется для водной поверхности парка и водных туристических достопримечательностей. К малым относятся ручные гребные лодки, водные велосипеды, аккумуляторные лодки, бамперные лодки и т. д.; Большие и средние экскурсионные лодки и раскрашенные лодки, представляющие древний архитектурный интерес, используются многими туристами для коллективных осмотров достопримечательностей. Кроме того, есть полноценные бытовые яхты.
(2) Скоростной катер. Он используется для патрулирования правоохранительных органов водной общественной безопасности и управления водной поверхностью. Его также используют для скоростных пассажирских перевозок и увлекательных развлечений на воде.
(3) Спасательная шлюпка. Спасательные средства, которыми необходимо оборудовать крупные и средние пассажирские и грузовые перевозки, а также морские нефтедобывающие платформы речного и морского судоходства.
(4) Спортивная лодка. Для занятий спортом и спортивных соревнований, таких как виндсерфинг, гребля, катание на лодках-драконах и т. д.
После завершения проектирования лодки профессиональные специалисты из FRP выполнят проектирование пресс-формы и проектирование процесса строительства лодки.
Конструкция пресс-формы в первую очередь определяет формуемость в зависимости от объема производства лодок: если имеется много производственных партий, можно изготовить прочные формы из стеклопластика. При проектировании формы форма должна быть спроектирована цельной или комбинированной в зависимости от сложности типа судна и потребностей в расформовке, а ролики должны быть установлены в соответствии с потребностями перемещения. Толщина матрицы, материал ребер жесткости и размер секции должны определяться в соответствии с размером и жесткостью лодки. Наконец, составляется документ процесса изготовления пресс-формы. Что касается материалов форм, формы из стеклопластика должны учитывать такие факторы, как выемка из формы, удары и выделение тепла во время многократного отверждения продукта. Выбирайте сорта смол с определенной прочностью и термостойкостью, например, специальную смолу для форм, гелькоут для форм и т. д.