Спрос в стекловолоконной отрасли: расширяем границы и продолжаем расти

Стекловолокнопродолжает расширять сферу применения, главным образом благодаря своей превосходной производительности и экономичности:

Плотность соответствует требованиям к легкости. Плотность стекловолокна ниже, чем у обычных металлов, и чем меньше плотность материала, тем легче масса единицы объема. Модуль упругости и прочность на разрыв соответствуют требованиям жесткости и прочности. Благодаря своим конструктивным возможностям композитные материалы имеют более высокую жесткость и прочность, чем другие материалы, такие как сталь и алюминиевые сплавы, и больше подходят для сред с высоким давлением.

Строительные материалы: самая большая и основная область применения стекловолокна.
Строительные материалы являются крупнейшим вторичным применением стекловолокна, на их долю приходится около 34%. Благодаря смоле в качестве матрицы и стекловолокну в качестве армирующего материала, стеклопластик широко используется в различных строительных конструкциях, таких как двери и окна, опалубка, стальные стержни и железобетонные балки.

Материалы для усиления лопастей ветроэнергетики: ведущие продукты постоянно совершенствуются, а порог высок
Конструкция лопасти ветряной турбины включает в себя систему главной балки, верхнюю и нижнюю обшивку, армирующие слои основания лопасти и т. д. Сырьевые материалы включают смоляную матрицу, армирующие материалы, клеи, материалы сердцевины и т. д. Армирующие материалы в основном включают в себястекловолокно и углеродное волокно. Стекловолокно (ветряная пряжа) используется в лопастях ветроэнергетических установок в виде одно-/многоосных трикотажных полотен, которые в основном играют роль легкого веса и высокой прочности, что составляет около 28% стоимости материала ветроэнергетики. силовые лезвия.

Транспорт: Легковой автомобиль
Применение стекловолокнаВ сфере транспорта это в основном отражается в трех основных областях: железнодорожном транспортном оборудовании, автомобилестроении и производстве других транспортных средств. Композитный материал из стекловолокна является важным материалом для облегчения автомобилей. Композитные материалы, армированные стекловолокном, широко используются в передних модулях автомобилей, крышках двигателей, декоративных деталях, защитных коробках для аккумуляторов транспортных средств на новых источниках энергии и композитных рессорах благодаря их преимуществам: высокой прочности, легкому весу, модульности и низкой стоимости. Снижение качества всего транспортного средства оказывает существенное влияние на снижение расхода топлива транспортных средств и улучшение запаса хода транспортных средств на новой энергетике на фоне «двойного углерода».