Tipuri și caracteristici ale tehnologiei de producție FRP și tehnologiei de fabricație a structurii sandwich

Structurile sandwich sunt în general materiale compozite dinmateriale cu trei straturi. Straturile superioare și inferioare ale compozitelor sandwich sunt materiale de înaltă rezistență și modul înalt, iar stratul de mijloc este materiale ușoare groase. Structura FRP Sandwich este de fapt o recombinare a compozitelor și a altor materiale ușoare. Structura sandwich este utilizată pentru a îmbunătăți rata de utilizare efectivă a materialelor și pentru a reduce greutatea structurii. Luând ca exemplu componentele grinzii și plăcii, în procesul de utilizare, una ar trebui să îndeplinească cerințele de rezistență, iar cealaltă ar trebui să îndeplinească nevoile de rigiditate. Materialele FRP se caracterizează prin rezistență ridicată și modul scăzut. Prin urmare, atunci când un singur material FRP este utilizat pentru a face o grindă și o placă pentru a îndeplini cerințele de rezistență, deformarea este adesea mare. Dacă este proiectat în funcție de deformarea admisă, rezistența va depăși cu mult deformarea admisă, rezultând risipă. Numai prin utilizarea structurii sandwich poate fi rezolvată în mod rezonabil această contradicție. Acesta este, de asemenea, principalul motiv pentru dezvoltarea structurii sandwich.
Datorită rezistenței sale ridicate, greutății ușoare, rigidității ridicate, rezistenței la coroziune, izolației electrice și transmisiei cu microunde, structura FRP Sandwich a fost utilizată pe scară largă în avioane, rachete, nave spațiale, șabloane și panouri de acoperiș în industria aviației și industria aerospațială, ceea ce poate reduce foarte mult greutatea clădirilor și îmbunătățirea funcției de utilizare.Fibră de sticlă transparentăPlaca structurală sandwich din plastic armat a fost utilizată pe scară largă în fabrici industriale, clădiri publice mari și acoperișuri de iluminat natural ale serelor în zonele reci. În domeniul construcțiilor navale și al transportului, structura FRP Sandwich este utilizată pe scară largă în multe componente ale submarinelor FRP, dragăminelor și iahturilor. Podul pietonal FRP, podul de autostradă, vagonul termoizolant pentru automobile și tren etc., proiectat și fabricat în China, adoptă structura FRP Sandwich, care îndeplinește cerințele multi-performanțe de greutate ușoară, rezistență ridicată, rigiditate ridicată, izolație termică și izolație termică. Structura FRP Sandwich a devenit un material special care nu poate fi comparat cu alte materiale din capacul fulgerului care necesită transmisie cu microunde.