Proiectarea și fabricarea procesului de formare a pastei de mână pentru barca FRP

Barca FRP este principalul tip de produse FRP. Datorită dimensiunilor sale mari și multor cambre, procesul de turnare a pastei de mână FRP poate fi integrat pentru a finaliza construcția ambarcațiunii.
Deoarece FRP este ușor, rezistent la coroziune și poate fi format integral, este foarte potrivit pentru construirea de bărci. Prin urmare, bărcile sunt adesea prima alegere atunci când dezvoltă produse FRP.
În funcție de scop, bărcile FRP sunt împărțite în principal în următoarele categorii:
(1) Barcă de agrement. Este folosit pentru suprafața de apă a parcului și pentru atracțiile turistice acvatice. Cele mici includ barca cu vâsle, barca cu pedale, barca cu baterie, barcă cu bară de protecție, etc; Bărcile mari și mijlocii pentru vizitarea obiectivelor turistice și bărcile pictate cu interes arhitectural antic sunt folosite pentru vizitarea obiectivelor colective de mulți turiști. În plus, există iahturi de uz casnic de înaltă calitate.
(2) Barcă cu motor. Este folosit pentru serviciul de patrulare a departamentelor de aplicare a legii de navigație de securitate publică și de gestionare a suprafeței apei. Este, de asemenea, folosit pentru transportul rapid de pasageri și pentru distracție interesantă pe apă.
(3) Barcă de salvare. Echipamente de salvare care trebuie echipate pentru transportul de pasageri și mărfuri mari și mijlocii și platforme de foraj petrolier offshore pentru navigație fluvială și maritimă.
(4) Barcă sportivă. Pentru sport și competiții sportive, precum windsurfing, canotaj, dragon boat etc.
După finalizarea designului de produs al bărcii, tehnicienii profesioniști FRP vor efectua proiectarea matriței și proiectarea procesului de construcție a bărcii.
Designul matriței determină mai întâi modelabilitatea în funcție de cantitatea de producție a bărcilor: dacă există multe loturi de producție, se pot realiza matrițe FRP durabile. La proiectarea matriței, matrița trebuie să fie proiectată ca tip integral sau combinat, în funcție de complexitatea tipului de navă și de nevoile de demulare, iar rolele trebuie stabilite în funcție de nevoile de mișcare. Grosimea matriței, materialul de rigidizare și dimensiunea secțiunii vor fi determinate în funcție de dimensiunea și rigiditatea ambarcațiunii. În cele din urmă, este întocmit documentul procesului de construcție a matriței. În ceea ce privește materialele de matriță, matrițele FRP ar trebui să ia în considerare factori precum deformarea, lovirea și eliberarea de căldură în timpul întăririi repetate a produsului. Selectați soiuri de rășină cu o anumită duritate și rezistență la căldură, cum ar fi rășina specială pentru mucegai, stratul de gel pentru mucegai etc.