Cererea în industria fibrei de sticlă: lărgirea granițelor și creșterea în continuare

Fibră de sticlăcontinuă să extindă aplicațiile din aval, în principal datorită performanței sale excelente și economiei:

Densitatea îndeplinește cerințele de greutate redusă. Densitatea fibrei de sticlă este mai mică decât cea a metalelor obișnuite, iar cu cât densitatea materialului este mai mică, cu atât masa pe unitate de volum este mai ușoară. Modulul de tracțiune și rezistența la tracțiune îndeplinesc cerințele de performanță de rigiditate și rezistență. Datorită designabilității sale, materialele compozite au o rigiditate și o rezistență mai mare decât alte materiale, cum ar fi oțelul și aliajele de aluminiu, și sunt mai potrivite pentru medii de înaltă presiune.

Materiale de construcție: cel mai mare și cel mai elementar domeniu de aplicare al fibrei de sticlă
Materialele de construcție reprezintă cea mai mare aplicație în aval a fibrei de sticlă, reprezentând aproximativ 34%. Cu rășina ca matrice și fibra de sticlă ca material de armare, FRP este utilizat pe scară largă în diferite structuri de construcție, cum ar fi uși și ferestre, cofraje, bare de oțel și grinzi din beton armat.

Materiale de armare a palelor eoliene: produsele de vârf sunt repetate în mod constant, iar pragul este ridicat
Structura palelor turbinei eoliene include sistemul de fascicul principal, învelișuri superioare și inferioare, straturi de armare a rădăcinii palelor etc. Materiile prime includ matrice de rășină, materiale de armare, adezivi, materiale de miez etc. Materialele de armare includ în principalfibra de sticla si fibra de carbon. Fibra de sticlă (fir de energie eoliană) este utilizată în paletele de energie eoliană sub formă de țesături tricotate cu urzeală unică/multi-axiale, care joacă în principal rolul de greutate ușoară și performanță de înaltă rezistență, reprezentând aproximativ 28% din costul materialului vântului lame de putere.

Transport: Vehicul cu greutate redusă
Aplicarea fibrei de sticlăîn domeniul transporturilor se reflectă în principal în cele trei domenii majore ale echipamentelor de tranzit feroviar, producția de automobile și producția de alte vehicule. Materialul compozit din fibră de sticlă este un material important pentru autovehiculele ușoare. Materialele compozite armate cu fibră de sticlă sunt utilizate pe scară largă în modulele frontale ale autovehiculelor, capacele motoarelor, piese decorative, cutiile de protecție a bateriilor vehiculelor cu energie nouă și arcurile lamelare compozite datorită avantajelor lor de rezistență ridicată, greutate redusă, modularitate și cost redus. Reducerea calității întregului vehicul are un efect semnificativ asupra reducerii consumului de combustibil al vehiculelor cu combustibil și îmbunătățirea gamei de croazieră a vehiculelor cu energie nouă în contextul „dual carbon”.