A demanda da indústria de fibra de vidro está expandindo seus limites e continuando a aumentar

Devido principalmente ao seu alto desempenho e acessibilidade,fibra de vidrocontinua a se expandir em aplicações downstream:

A densidade satisfaz os critérios de leveza. A fibra de vidro tem densidade menor que os metais comuns e quanto mais leve a massa por unidade de volume, menor a densidade do material. Os requisitos de rigidez e desempenho de resistência são satisfeitos pelo módulo de tração e pela resistência à tração. Os materiais compósitos são mais adequados para configurações de alta pressão do que os materiais convencionais, como aço e ligas de alumínio, porque podem ser projetados para ter maior rigidez e resistência.

A maior e mais fundamental aplicação parafibra de vidroestá em materiais de construção.
A maior utilização a jusante de fibra de vidro, ou 34% de todas as utilizações, é em materiais de construção. O FRP é frequentemente usado em uma variedade de estruturas de construção, incluindo portas e janelas, cofragens, barras de aço e vigas de concreto armado. Utiliza resina como matriz de reforço e fibra de vidro como material de reforço.

Materiais de reforço para pás de turbinas eólicas: os produtos de ponta passam por melhorias contínuas e os padrões são elevados.

O sistema de viga principal, revestimentos superior e inferior, camadas de reforço da raiz da pá, etc. são todos partes da construção da pá da turbina eólica. Matriz de resina, materiais de reforço, adesivos, materiais de núcleo, etc. são alguns exemplos de matérias-primas. Os principais materiais utilizados como reforço são fibra de vidro e fibra de carbono. A fibra de vidro (fio de energia eólica) é usada em pás de energia eólica como tecidos de malha de urdidura simples ou multiaxial, que atendem principalmente às funções de peso leve e desempenho de alta resistência, representando cerca de 28% do custo das pás de energia eólica. peças componentes.

As três principais indústrias de equipamentos de transporte ferroviário, fabricação de automóveis e outros veículos são ondefibra de vidroé mais comumente usado no setor de transportes. Um componente chave dos materiais automotivos leves é o composto de fibra de vidro. Devido aos seus benefícios de alta resistência, leveza, modularidade e baixo custo, os materiais compósitos reforçados com fibra de vidro são amplamente utilizados em módulos frontais de automóveis, tampas de motores, peças cosméticas, caixas de proteção de baterias de veículos de nova energia e molas de lâmina compostas. No contexto do “duplo carbono”, a redução da qualidade de todo o veículo tem um impacto substancial na redução do consumo de combustível dos veículos a combustível e no aumento da autonomia de cruzeiro dos novos veículos energéticos.