Fibra de vidrocontinua a expandir as aplicações downstream, principalmente devido ao seu excelente desempenho e economia:
A densidade atende aos requisitos de leveza. A densidade da fibra de vidro é menor que a dos metais comuns e, quanto menor a densidade do material, mais leve é a massa por unidade de volume. O módulo de tração e a resistência à tração atendem aos requisitos de desempenho de rigidez e resistência. Devido à sua capacidade de design, os materiais compósitos têm maior rigidez e resistência do que outros materiais, como aço e ligas de alumínio, e são mais adequados para ambientes de alta pressão.
Materiais de construção: o maior e mais básico campo de aplicação da fibra de vidro
Os materiais de construção são a maior aplicação a jusante da fibra de vidro, representando cerca de 34%. Com resina como matriz e fibra de vidro como material de reforço, o FRP é amplamente utilizado em diversas estruturas de construção, como portas e janelas, fôrmas, barras de aço e vigas de concreto armado.
Materiais de reforço de pás de energia eólica: os principais produtos são constantemente iterados e o limite é alto
A estrutura da pá da turbina eólica inclui o sistema de viga principal, revestimentos superior e inferior, camadas de reforço da raiz da pá, etc. As matérias-primas incluem matriz de resina, materiais de reforço, adesivos, materiais de núcleo, etc.fibra de vidro e fibra de carbono. A fibra de vidro (fio de energia eólica) é usada em pás de energia eólica na forma de tecidos de malha de urdidura simples/multiaxial, que desempenham principalmente o papel de peso leve e desempenho de alta resistência, representando cerca de 28% do custo do material do vento lâminas de energia.
Transporte: Veículo Leve
A aplicação de fibra de vidrono campo dos transportes reflete-se principalmente nos três principais campos de equipamentos de trânsito ferroviário, fabricação de automóveis e fabricação de outros veículos. O material compósito de fibra de vidro é um material importante para o peso leve dos automóveis. Os materiais compósitos reforçados com fibra de vidro são amplamente utilizados em módulos frontais de automóveis, tampas de motores, peças decorativas, caixas de proteção de baterias de veículos de nova energia e molas de lâminas compostas devido às suas vantagens de alta resistência, peso leve, modularidade e baixo custo. A redução da qualidade de todo o veículo tem um efeito significativo na redução do consumo de combustível dos veículos a combustível e na melhoria da autonomia de cruzeiro dos novos veículos energéticos no contexto do “duplo carbono”.
Horário da postagem: 25 de abril de 2022
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