ଭିତ୍ତିଭୂମି କ୍ଷେତ୍ରରେ ଗ୍ଲାସ୍ ଫାଇବର ଏବଂ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ସାମଗ୍ରୀର ପ୍ରୟୋଗ ସୁଯୋଗ ଏବଂ ଆହ୍ .ାନ |

ଆଜି ମୁଁ ଆପଣଙ୍କ ସହିତ ଏକ ଆର୍ଟିକିଲ୍ ଅଂଶୀଦାର କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛି:

ଏକ ଦଶନ୍ଧି ପୂର୍ବରୁ, ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା |ଭିତ୍ତିଭୂମିଏହାକୁ ଠିକ କରିବା ପାଇଁ କେତେ ଅତିରିକ୍ତ ଅର୍ଥ ଆବଶ୍ୟକ ଥିଲା ତାହା ବୁଲାଇଲେ | କିନ୍ତୁ ଆଜି ଜାତୀୟ ସଡ଼କ, ବ୍ରିଜ୍, ବନ୍ଦର, ପାୱାର୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ନିର୍ମାଣ କିମ୍ବା ମରାମତି ସହିତ ଜଡିତ ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡିକରେ ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ଉପରେ ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦିଆଯାଉଛି |

କମ୍ପୋଜିଟ୍ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରି ସ୍ଥାୟୀ ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ ଯାହା ଆମେରିକା ରାଜ୍ୟ ଖୋଜୁଛି | 1.2 ଟ୍ରିଲିୟନ ଡଲାରର ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିଲରେ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଅର୍ଥ ବୃଦ୍ଧି ସହିତ ଆମେରିକାର ରାଜ୍ୟ ଏଜେନ୍ସିଗୁଡ଼ିକରେ ଅଭିନବ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ନିର୍ମାଣ କ ques ଶଳ ସହିତ ପରୀକ୍ଷଣ କରିବାର ଅଧିକ ଅର୍ଥ ଏବଂ ସୁଯୋଗ ରହିବ |

ଭିତ୍ତିଭୂମି ଭେଞ୍ଚରର ଚେୟାରମ୍ୟାନ୍ ତଥା ସିଇଓ ଗ୍ରେଗ ନାଡୁ କହିଛନ୍ତି, “ସମଗ୍ର ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ଅନେକ ଉଦାହରଣ ଅଛି ଯେଉଁଠାରେ ବ୍ରିଜ୍ ହେଉ କିମ୍ବା ସଶକ୍ତ ବିଲ୍ଡିଂ ସଂରଚନା ହେଉ, ଯୁଗ୍ମ ଉଦ୍ଭାବନର ବ୍ୟବହାର ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ବୋଲି ପ୍ରମାଣିତ ହୋଇଛି। ନିୟମିତ ଆବଣ୍ଟନ ଉପରେ ବ୍ରିଜ୍ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଅଧିନିୟମ ଉପରେ ବ୍ୟାପକ ପ୍ରଭାବ ବିନିଯୋଗ ଏହି ବିକଳ୍ପ ସାମଗ୍ରୀର ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ବୁ understanding ିବା ପାଇଁ ଏହି ପାଣ୍ଠି ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ରାଜ୍ୟମାନଙ୍କୁ ଏକ ସୁଯୋଗ ପ୍ରଦାନ କରେ | ସେମାନେ ପରୀକ୍ଷାମୂଳକ ନୁହଁନ୍ତି, ସେମାନେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାକୁ ପ୍ରମାଣିତ ହୋଇଛନ୍ତି। ”

ମିଶ୍ରିତ ସାମଗ୍ରୀ |ଅଧିକ ପ୍ରଭାବ-ସ୍ଥାୟୀ ସେତୁ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଛି | ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରର ଉପକୂଳ ଏବଂ ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶର ବ୍ରିଜ୍ ଯାହା ଶୀତଦିନେ ସଡକ ଲୁଣ ବ୍ୟବହାର କରେ, ରେଫୋର୍ଡ କଂକ୍ରିଟ୍ ଏବଂ ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ କଂକ୍ରିଟ୍ ସଂରଚନାରେ ଇସ୍ପାତ କ୍ଷୟ ହେତୁ ଏହା ନଷ୍ଟ ହୋଇଗଲା | କମ୍ପୋଜିଟ୍ ପଟି ଭଳି କ୍ଷତିକାରକ ସାମଗ୍ରୀ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଦ୍ୱାରା ଆମେରିକାର ପରିବହନ ବିଭାଗ (DOTs) ବ୍ରିଜ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ମରାମତି ପାଇଁ ଖର୍ଚ୍ଚ କରିବାକୁ ପଡିବ |

ନାଡେଓ କହିଛନ୍ତି: “ସାଧାରଣତ 75, 75 ବର୍ଷର ଜୀବନ ବିଶିଷ୍ଟ ପାରମ୍ପାରିକ ସେତୁକୁ 40 କିମ୍ବା 50 ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଯଥେଷ୍ଟ ଚିକିତ୍ସା କରିବାକୁ ପଡିବ | ତୁମର ସାମଗ୍ରୀ ଚୟନ ଉପରେ ଆଧାର କରି ଅଣ-କ୍ଷତିକାରକ ସାମଗ୍ରୀ ବ୍ୟବହାର କରିବା ସେବା ଜୀବନକୁ ବ extend ାଇପାରେ ଏବଂ ଦୀର୍ଘମିଆଦି ଜୀବନ ଚକ୍ରକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରେ | ମୂଲ୍ୟ। ”

ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଖର୍ଚ୍ଚ ସଞ୍ଚୟ ମଧ୍ୟ ଅଛି | “ଯଦି ଆମର ଏକ ସାମଗ୍ରୀ ଥାଏ ଯାହା କ୍ଷୟ ହୋଇନଥାନ୍ତା, କଂକ୍ରିଟ୍ର ରଚନା ଭିନ୍ନ ହୋଇପାରେ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଆମକୁ କ୍ଷତିକାରକ ଇନହିବିଟର ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ପଡିବ ନାହିଁ, ଯାହାର କ୍ୟୁବିକ୍ ୟାର୍ଡ ପିଛା ପ୍ରାୟ 50 ଡଲାର୍ ହେବ ବୋଲି ମିଆମି ବିଶ୍ୱବିଦ୍ୟାଳୟର ପ୍ରଫେସର ତଥା ସିଭିଲ୍ ଏବଂ ସ୍ଥାପତ୍ୟ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ବିଭାଗର ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଆଣ୍ଟୋନିଓ ନାନି କହିଛନ୍ତି।

ମିଶ୍ରିତ ସାମଗ୍ରୀ ସହିତ ନିର୍ମିତ ବ୍ରିଜଗୁଡିକ ଅଧିକ ଶୃଙ୍ଖଳିତ ସମର୍ଥନ ସଂରଚନା ସହିତ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇପାରିବ | ଆଡଭାନ୍ସଡ ଇନଫ୍ରାଷ୍ଟ୍ରକଚର ଟେକ୍ନୋଲୋଜି (ଏଆଇଟି) ର ସଭାପତି ତଥା ପ୍ରିନ୍ସିପାଲ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟର କେନ୍ ସ୍ ween ିନି କହିଛନ୍ତି: “ଯଦି ଆପଣ କଂକ୍ରିଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିଲେ, ତେବେ ଆପଣ ଏହାର ଓଜନକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ରିଜ୍ ନିର୍ମାଣରେ ବହୁ ଅର୍ଥ ଏବଂ ସମ୍ବଳ ଖର୍ଚ୍ଚ କରିବେ, ଯଥା ଟ୍ରାଫିକ୍ ବହନ କରିବେ। ଯଦି ଆପଣ ଏହାର ଓଜନ ହ୍ରାସ କରିପାରିବେ ଏବଂ ଅଧିକ ଶକ୍ତି-ଓଜନ ଅନୁପାତ ରହିପାରନ୍ତି, ତେବେ ଏହା ଏକ ବଡ଼ ଲାଭ ହେବ: ନିର୍ମାଣ କରିବା ଶସ୍ତା ହେବ। ”

ଇସ୍ପାତ ଅପେକ୍ଷା କମ୍ପୋଜିଟ୍ ବାରଗୁଡିକ ଅଧିକ ହାଲୁକା ହୋଇଥିବାରୁ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ବାର୍ (କିମ୍ବା କମ୍ପୋଜିଟ୍ ବାରରୁ ନିର୍ମିତ ବ୍ରିଜ୍ ଉପାଦାନ) କୁ ଚାକିରି ସ୍ଥାନକୁ ପରିବହନ ପାଇଁ କମ୍ ଟ୍ରକ୍ ଆବଶ୍ୟକ | ଏହା କାର୍ବନ ଡାଇଅକ୍ସାଇଡ୍ ନିର୍ଗମନକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ | କଣ୍ଟ୍ରାକ୍ଟରମାନେ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ବ୍ରିଜ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ କରିବା ପାଇଁ ଛୋଟ, ସ୍ୱଳ୍ପ ମୂଲ୍ୟର କ୍ରେନ୍ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ, ଏବଂ ନିର୍ମାଣ ଶ୍ରମିକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏହା ସହଜ ଏବଂ ନିରାପଦ ଅଟେ |