Typen en kenmerken van FRP-productietechnologie en productietechnologie voor sandwichstructuren

Sandwichconstructies zijn over het algemeen samengestelde materialendrielaagse materialen. De bovenste en onderste lagen van sandwichcomposieten zijn materialen met een hoge sterkte en hoge modulus, en de middelste laag bestaat uit dikke, lichtgewicht materialen. FRP Sandwich-structuur is eigenlijk de recombinatie van composieten en andere lichtgewicht materialen. De sandwichstructuur wordt gebruikt om de effectieve benuttingsgraad van materialen te verbeteren en het gewicht van de structuur te verminderen. Als we de balk- en plaatcomponenten als voorbeeld nemen, moet tijdens het gebruik de ene voldoen aan de sterkte-eisen en de andere aan de behoeften op het gebied van stijfheid. FRP-materialen worden gekenmerkt door hoge sterkte en lage modulus. Wanneer een enkel FRP-materiaal wordt gebruikt om een ​​balk en plaat te maken die aan de sterkte-eisen voldoen, is de doorbuiging daarom vaak groot. Als het is ontworpen volgens de toegestane doorbuiging, zal de sterkte de toegestane doorbuiging ruimschoots overschrijden, wat resulteert in verspilling. Alleen door gebruik te maken van een sandwichstructuur kan deze tegenstrijdigheid redelijkerwijs worden opgelost. Dit is ook de belangrijkste reden voor de ontwikkeling van de sandwichstructuur.
Vanwege de hoge sterkte, het lichte gewicht, de hoge stijfheid, de corrosieweerstand, de elektrische isolatie en de microgolftransmissie, wordt de FRP-sandwichstructuur veel gebruikt in vliegtuigen, raketten, ruimteschepen, sjablonen en dakpanelen in de luchtvaartindustrie en de ruimtevaartindustrie, wat de het gewicht van gebouwen en het verbeteren van de gebruiksfunctie.Transparante glasvezelversterkte kunststof sandwichconstructieplaat wordt veel gebruikt in industriële installaties, grote openbare gebouwen en daglichtdaken van kassen in koude gebieden. Op het gebied van scheepsbouw en transport wordt FRP-sandwichstructuur veel gebruikt in veel componenten van FRP-onderzeeërs, mijnenvegers en jachten. De FRP-voetgangersbrug, snelwegbrug, auto- en trein-thermische isolatieauto, enz., ontworpen en vervaardigd in China, nemen de FRP-sandwichstructuur aan, die voldoet aan de multi-prestatie-eisen van lichtgewicht, hoge sterkte, hoge stijfheid, thermische isolatie en thermische isolatie. FRP-sandwichstructuur is een speciaal materiaal geworden dat niet kan worden vergeleken met andere materialen in de bliksemafdekking die microgolftransmissie vereisen.