Ontwerp en vervaardiging van een handmatig pastavormproces voor FRP-boten

FRP-boot is het belangrijkste type FRP-producten. Vanwege het grote formaat en de vele welvingen kan het FRP-handpasta-gietproces worden geïntegreerd om de constructie van de boot te voltooien.
Omdat FRP licht, corrosiebestendig is en integraal vervormbaar is, is het zeer geschikt voor de bouw van boten. Daarom zijn boten vaak de eerste keuze bij het ontwikkelen van FRP-producten.
Afhankelijk van het doel zijn FRP-boten hoofdzakelijk onderverdeeld in de volgende categorieën:
(1) Pleziervaartuig. Het wordt gebruikt voor het wateroppervlak van het park en watertoeristische attracties. Kleinere zijn onder meer een handroeiboot, waterfiets, batterijboot, bumperboot, enz.; Grote en middelgrote rondvaartboten en beschilderde boten met oud architectonisch belang worden door veel toeristen gebruikt voor collectieve bezienswaardigheden. Daarnaast zijn er hoogwaardige huishoudjachten.
(2) Speedboot. Het wordt gebruikt voor patrouilletaken van de afdelingen waterveiligheid, navigatie, wetshandhaving en wateroppervlaktebeheer. Daarnaast wordt het gebruikt voor snel personenvervoer en spannend amusement op het water.
(3) Reddingsboot. Levensreddende apparatuur die moet worden uitgerust voor groot en middelgroot passagiers- en vrachtvervoer en offshore olieboorplatforms voor de rivier- en zeevaart.
(4) Sportboot. Voor sporten en sportwedstrijden, zoals windsurfen, roeien, drakenboot, enz.
Na voltooiing van het productontwerp van de boot zullen de professionele FRP-technici het matrijsontwerp en het ontwerp van het bootconstructieproces uitvoeren.
Het matrijsontwerp bepaalt eerst de vormbaarheid op basis van de productiehoeveelheid van boten: als er veel productiebatches zijn, kunnen duurzame FRP-matrijzen worden gemaakt. Bij het ontwerpen van de mal moet de mal worden ontworpen als een integraal of gecombineerd type, afhankelijk van de complexiteit van het scheepstype en de ontkistingsbehoeften, en de rollen moeten worden ingesteld op basis van de verplaatsingsbehoeften. De matrijsdikte, het verstijvingsmateriaal en de sectiegrootte moeten worden bepaald in overeenstemming met de grootte en stijfheid van de boot. Tenslotte wordt het matrijsbouwprocesdocument opgesteld. Wat de matrijsmaterialen betreft, moeten FRP-matrijzen rekening houden met factoren zoals ontvormen, kloppen en warmteafgifte tijdens herhaalde uitharding van het product. Selecteer harsvariëteiten met een bepaalde taaiheid en hittebestendigheid, zoals speciale vormhars, vormgelcoat, enz.