ဖန်မျှင်၎င်း၏ ကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စီးပွားရေးကြောင့် အဓိကအားဖြင့် downstream applications များကို ဆက်လက်ချဲ့ထွင်နေပါသည်။
သိပ်သည်းဆသည် ပေါ့ပါးသော လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသည်။ ဖန်ဖိုင်ဘာ၏သိပ်သည်းဆသည် သာမန်သတ္တုများထက် နည်းပါးပြီး ပစ္စည်းသိပ်သည်းဆ သေးငယ်လေ၊ တစ်ယူနစ် ထုထည်တစ်ခုလျှင် ဒြပ်ထု ပိုမိုပေါ့ပါးလေဖြစ်သည်။ Tensile Modulus နှင့် Tensile Strength တို့သည် တောင့်တင်းမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ၎င်း၏ ဒီဇိုင်းစွမ်းရည်ကြောင့်၊ ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများသည် သံမဏိနှင့် အလူမီနီယံသတ္တုစပ်ကဲ့သို့သော အခြားပစ္စည်းများထက် ခိုင်မာမှုနှင့် ခိုင်ခံ့မှုရှိပြီး ဖိအားမြင့်သောပတ်ဝန်းကျင်အတွက် ပိုမိုသင့်လျော်ပါသည်။
ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းများ- ဖန်မျှင်၏အကြီးဆုံးနှင့် အခြေခံအကျဆုံးအသုံးချနယ်ပယ်
ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းများသည် 34% ခန့်ရှိသောဖန်မျှင်၏အကြီးဆုံးရေအောက်ပိုင်းအသုံးချမှုဖြစ်သည်။ သစ်စေးကို မက်ထရစ်နှင့် မှန်ဖိုက်ဘာအဖြစ် အားဖြည့်ပစ္စည်းအဖြစ် FRP ကို တံခါးများနှင့် ပြတင်းပေါက်များ၊ ဖောင်ပုံစံ၊ သံမဏိကန့်လန့်ကျင်များနှင့် အားဖြည့်ကွန်ကရစ်တန်းများကဲ့သို့သော အဆောက်အဦအမျိုးမျိုးတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုကြသည်။
လေအားလျှပ်စစ်ဓါးအားဖြည့်ပစ္စည်းများ- ထိပ်တန်းထုတ်ကုန်များကို အဆက်မပြတ် ထပ်ခါတလဲလဲ ပြုလုပ်နေပြီး တံခါးခုံမှာ မြင့်မားသည်။
လေအားတာဘိုင် ဓါးဖွဲ့စည်းပုံတွင် ပင်မအလင်းတန်းစနစ်၊ အပေါ်နှင့်အောက် အရေခွံများ၊ ဓါးအမြစ်အားဖြည့်အလွှာများ စသည်တို့ ပါဝင်ပါသည်။ ကုန်ကြမ်းများတွင် အစေးမက်ထရစ်၊ အားဖြည့်ပစ္စည်းများ၊ ကော်၊ အူတိုင်များ စသည်တို့ ပါဝင်ပါသည်။ အားဖြည့်ပစ္စည်းများတွင် အဓိကအားဖြင့် ပါဝင်ပါသည်။ဖန်ဖိုက်ဘာနှင့် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ. ဖန်မျှင် (လေပါဝါချည်) ကို လေအားလျှပ်စစ်ဓါးသွားများတွင် အဓိကအားဖြင့် ပေါ့ပါးသော အလေးချိန်နှင့် စွမ်းအားမြင့် စွမ်းဆောင်ရည်၏ အခန်းကဏ္ဍကို အဓိကအားဖြင့် ကစားသည့် တစ်ခုတည်းသော/ဝင်ရိုးမျိုးစုံ ချည်မျှင်များကို လေစွမ်းအင်သုံး ဓါးများတွင် အသုံးပြုသည်။ ပါဝါဓါးသွားများ။
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး- ယာဉ်ပေါ့ပေါ့ပါးပါး
ဖန်မျှင်၏လျှောက်လွှာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး နယ်ပယ်တွင် အဓိကအားဖြင့် ရထားပို့ဆောင်ရေး စက်ကိရိယာများ၊ မော်တော်ကား ထုတ်လုပ်ရေးနှင့် အခြား မော်တော်ယာဉ် ထုတ်လုပ်ရေး နယ်ပယ်သုံးခုတွင် အဓိက ရောင်ပြန်ဟပ်နေသည်။ Glass fiber ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းသည် မော်တော်ကားအတွက် ပေါ့ပါးသော အရေးကြီးသော ပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ မှန်ဖိုက်ဘာအားဖြည့် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများကို မော်တော်ကားရှေ့ဆုံး မော်ဂျူးများ၊ အင်ဂျင်ကာဗာများ၊ အလှဆင်အစိတ်အပိုင်းများ၊ စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်ဘက်ထရီ အကာအကွယ်သေတ္တာများနှင့် ပေါင်းစပ်သစ်ရွက်စမ်းများကို ၎င်းတို့၏ အားသာချက်များ၊ မြင့်မားသော ကြံ့ခိုင်မှု၊ ပေါ့ပါးမှု၊ ပြုပြင်မှုပုံစံနှင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာခြင်းကြောင့် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုကြသည်။ ကားတစ်စီးလုံး၏ အရည်အသွေးကို လျှော့ချခြင်းသည် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချခြင်းနှင့် "ကာဗွန်နှစ်ထပ်" နောက်ခံအောက်တွင် စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များ၏ အပျော်စီးအကွာအဝေးကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေခြင်းအပေါ် သိသာထင်ရှားသော သက်ရောက်မှုရှိပါသည်။
ပို့စ်အချိန်- ဧပြီလ 25-2022
- English
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur