It-teknoloġija tal-pultrużjoni tal-fibra tal-ħġieġ tiftaħ era ġdida għall-Pontijiet

Riċentement, inbena b'suċċess pont tal-awtostrada tal-arkata kompost qrib Duval, Washington. Il-pont kien iddisinjat u manifatturat taħt is-superviżjoni tad-Dipartiment tat-Trasport tal-Istat ta 'Washington (WSDOT). L-awtoritajiet faħħru din l-alternattiva kost-effettiva u sostenibbli għall-kostruzzjoni ta’ pont tradizzjonali.
L-istruttura tal-pont kompost tal-pontijiet AIT, sussidjarja ta 'teknoloġija ta' infrastruttura avvanzata / AIT, intgħażlet għall-pont. Il-kumpanija żviluppat it-teknoloġija tal-arkata kompost oriġinarjament żviluppata miċ-ċentru għal strutturi avvanzati u komposti tal-Università ta 'Maine għall-armata, u żviluppat ukoll il-gverta tal-pont magħmula minn plastik rinfurzat bil-fibra tal-ħġieġ li tista' titqiegħed fuq l-arkata tal-pont.
AIT bridges jipproduċi arkati tubulari vojta (garches) u gverta tal-plastik rinfurzata bil-fibra tal-ħġieġ (gdeck) fl-impjant tagħha fil-birrerija, Maine. Is-sit jeħtieġ biss assemblaġġ sempliċi, li jkopri l-gverta tal-pont fuq l-arkata tal-pont, u mbagħad jimliha b'konkrit rinfurzat. Mill-2008, il-kumpanija immuntat 30 struttura ta 'pont kompost, l-aktar fuq il-kosta tal-lvant tal-Istati Uniti.
Benefiċċju ieħor tal-istrutturi tal-pont komposti huwa l-ħajja twila tagħhom u l-ispiża baxxa taċ-ċiklu tal-ħajja. Qabel ma ngħata l-kuntratt esklussiv lill-pontijiet AIT, id-Dipartiment tat-trasport tal-Istat ta 'Washington irreveda bir-reqqa d-dejta kollha tal-inġinerija dwar il-kapaċità tal-pontijiet tal-arkati komposti li jirreżistu n-nar u l-impatt ta' oġġetti bħall-injam li jżomm f'wiċċ l-ilma. "It-terremoti huma wkoll ta 'tħassib," qal Gaines. Dan il-proġett huwa l-ewwel darba li naf li nuża pont ta 'arkata kompost fiż-żona tat-terremot ta' Highland, għalhekk irridu niżguraw li jissodisfa r-rekwiżiti tad-disinn sismiku. Weddajna ħafna mistoqsijiet diffiċli lill-AIT bridge. Iżda fl-aħħar, wieġbu l-mistoqsijiet kollha tagħna waħda waħda, u nistgħu nimxu 'l quddiem bil-proġett b'aktar kunfidenza."
Ir-riżultati juru li l-pontijiet komposti jistgħu jittrattaw kważi kull sitwazzjoni perikoluża. “Sibna li l-pont fil-fatt huwa aktar reżistenti għat-terremoti mill-istruttura tradizzjonali attwali. L-istruttura riġida tal-konkrit ma tistax tiċċaqlaq faċilment mal-mewġa sismika, filwaqt li l-arkata kompost flessibbli tista 'tbandal mal-mewġa sismika u mbagħad terġa' lura għall-pożizzjoni oriġinali tagħha, "qal Sweeney. Dan għaliex fl-istruttura tal-pont kompost, it-tisħiħ tal-konkrit huwa nested fil-pajp vojt, li jista 'jiċċaqlaq u jiġi buffered fil-pajp vojt. Sabiex ikompli jsaħħaħ il-pont, AIT saħħet l-ankra li tgħaqqad l-arkata tal-pont u l-bażi tal-konkrit b'fibra tal-karbonju. ”
Bis-suċċess tal-proġett, id-Dipartiment tat-trasport tal-Istat ta 'Washington aġġorna l-ispeċifikazzjonijiet tal-pont tiegħu biex jippermetti l-kostruzzjoni ta' aktar pontijiet komposti. Sweeney jittama wkoll li tista' tesperjenza l-ħafna benefiċċji pprovduti minn pontijiet komposti u tinkoraġġixxi l-użu ulterjuri ta' strutturi ta' pontijiet komposti fuq il-kosta tal-punent. California se tkun l-għan ta 'espansjoni li jmiss tal-pont AIT.