Permintaan dalam industri gentian kaca: meluaskan sempadan dan terus berkembang

Gentian kacaterus mengembangkan aplikasi hiliran, terutamanya disebabkan oleh prestasi dan ekonomi yang cemerlang:

Ketumpatan memenuhi keperluan ringan. Ketumpatan gentian kaca lebih rendah daripada logam biasa, dan semakin kecil ketumpatan bahan, semakin ringan jisim per unit isipadu. Modulus tegangan dan kekuatan tegangan memenuhi keperluan prestasi kekukuhan dan kekuatan. Oleh kerana kebolehrekaannya, bahan komposit mempunyai kekukuhan dan kekuatan yang lebih tinggi daripada bahan lain seperti aloi keluli dan aluminium, dan lebih sesuai untuk persekitaran tekanan tinggi.

Bahan binaan: bidang aplikasi terbesar dan paling asas gentian kaca
Bahan binaan adalah aplikasi hiliran terbesar gentian kaca, menyumbang kira-kira 34%. Dengan resin sebagai matriks dan gentian kaca sebagai bahan penguat, FRP digunakan secara meluas dalam pelbagai struktur bangunan seperti pintu dan tingkap, acuan, bar keluli, dan rasuk konkrit bertetulang.

Bahan tetulang bilah kuasa angin: produk terkemuka sentiasa diulang, dan ambangnya tinggi
Struktur bilah turbin angin termasuk sistem rasuk utama, kulit atas dan bawah, lapisan tetulang akar bilah, dll. Bahan mentah termasuk matriks resin, bahan tetulang, pelekat, bahan teras, dll. Bahan tetulang terutamanya termasukgentian kaca dan gentian karbon. Gentian kaca (benang kuasa angin) digunakan dalam bilah kuasa angin dalam bentuk fabrik rajutan tunggal/berbilang paksi meledingkan, yang memainkan peranan terutamanya prestasi ringan dan kekuatan tinggi, menyumbang kira-kira 28% daripada kos bahan angin. bilah kuasa.

Pengangkutan: Kenderaan Ringan
Penggunaan gentian kacadalam bidang pengangkutan terutamanya dicerminkan dalam tiga bidang utama peralatan transit rel, pembuatan kereta dan pembuatan kenderaan lain. Bahan komposit gentian kaca adalah bahan penting untuk kereta ringan. Bahan komposit bertetulang gentian kaca digunakan secara meluas dalam modul bahagian hadapan kereta, penutup enjin, bahagian hiasan, kotak perlindungan bateri kenderaan tenaga baharu, dan spring daun komposit kerana kelebihan kekuatan tinggi, berat ringan, modulariti dan kos rendah. Mengurangkan kualiti keseluruhan kenderaan mempunyai kesan ketara ke atas mengurangkan penggunaan bahan api kenderaan bahan api dan meningkatkan julat pelayaran kenderaan tenaga baharu di bawah latar belakang "karbon dwi".