Шилэн шилэн шахалтын технологи нь Bridges-ийн шинэ эрин үеийг нээж байна

Саяхан Вашингтоны Дувалын ойролцоо нийлмэл нуман хурдны гүүр амжилттай баригдсан. Уг гүүрийг Вашингтон мужийн Тээврийн департаментын (WSDOT) хяналтан дор боловсруулж, үйлдвэрлэсэн. Уламжлалт гүүр барихаас илүү зардал багатай, тогтвортой энэ хувилбарыг эрх баригчид өндрөөр үнэлэв.
Дэд бүтцийн дэвшилтэт технологи / AIT-ийн охин компани болох AIT bridges-ийн нийлмэл гүүрний бүтцийг уг гүүрэнд сонгосон. Тус компани нь анх Мэйн их сургуулийн дэвшилтэт бүтэц, нийлмэл эдлэлийн төвөөс армид зориулан боловсруулсан нийлмэл нуман хаалганы технологийг боловсруулж, мөн гүүрний нуман дээр тавих боломжтой шилэн шилэн арматураар хийсэн гүүрний тавцанг боловсруулсан.
AIT bridges нь Мэн муж дахь шар айраг үйлдвэрлэгч үйлдвэртээ хөндий хоолой хэлбэртэй нуман хаалга (гарч) болон шилэн шилэн бэхжүүлсэн хуванцар тавцан (gdeck) үйлдвэрлэдэг. Талбайд зөвхөн энгийн угсралт хэрэгтэй бөгөөд гүүрний нуман дээр гүүрний тавцанг бүрхэж, дараа нь төмөр бетоноор дүүргэнэ. 2008 оноос хойш тус компани ихэвчлэн АНУ-ын зүүн эрэгт 30 нийлмэл гүүрний байгууламж угсарчээ.
Нийлмэл гүүрний бүтцийн өөр нэг давуу тал нь урт наслалт, амьдралын мөчлөгийн өртөг багатай байдаг. Вашингтон мужийн Тээврийн яам AIT гүүрүүдэд онцгой гэрээ байгуулахаас өмнө нийлмэл нуман гүүр нь галыг тэсвэрлэх чадвар, хөвөгч мод зэрэг объектын нөлөөллийг тэсвэрлэх чадварын талаархи инженерийн бүх өгөгдлийг сайтар нягталж үзсэн. "Газар хөдлөлт бас санаа зовоож байна" гэж Гейнс хэлэв. Энэ төсөл нь газар хөдлөлтийн голомтод нийлмэл нуман гүүр ашиглахыг би анх удаа мэдэж байгаа тул газар хөдлөлтийн дизайны шаардлагад нийцэхийг хүсч байна. Бид AIT гүүр рүү маш олон хэцүү асуултуудыг тавьсан. Гэвч эцэст нь тэд бидний бүх асуултад нэг нэгээр нь хариулсан бөгөөд бид төслийг илүү итгэлтэйгээр урагшлуулж чадсан"
Үр дүн нь нийлмэл гүүр нь ямар ч аюултай нөхцөл байдлыг даван туулах чадвартай болохыг харуулж байна. “Бид гүүр нь одоогийн уламжлалт байгууламжаас илүү газар хөдлөлтөд тэсвэртэй болохыг олж мэдсэн. Хатуу бетон хийц нь газар хөдлөлтийн долгионоор амархан хөдөлж чадахгүй, уян хатан нийлмэл нуман хаалга нь газар хөдлөлтийн долгионтой хамт савлаж, дараа нь анхны байрлалдаа буцаж ирдэг "гэж Суини хэлэв. Учир нь нийлмэл гүүрний бүтцэд бетон арматур нь хөндий хоолойд үүрлэсэн байдаг бөгөөд энэ нь хөдөлж, хөндий хоолойд буфер болдог. Гүүрийг цаашид бэхжүүлэхийн тулд AIT нь гүүрний нуман хаалга, бетонон суурийг нүүрстөрөгчийн файбераар холбосон зангууг бэхжүүлсэн. ”
Төсөл амжилттай хэрэгжсэнээр Вашингтон мужийн Тээврийн яам илүү олон нийлмэл гүүр барих боломжийг олгох үүднээс гүүрний техникийн үзүүлэлтүүдийг шинэчилсэн. Суини мөн та нийлмэл гүүрний олон ашиг тусыг мэдэрч, баруун эрэгт нийлмэл гүүрний бүтцийг цаашид ашиглахыг дэмжинэ гэж найдаж байна. Калифорниа бол AIT гүүрний дараагийн өргөтгөлийн зорилго байх болно.