എഫ്ആർപി പ്രൊഡക്ഷൻ ടെക്നോളജിയുടെയും സാൻഡ്വിച്ച് ഘടന നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെയും തരങ്ങളും സവിശേഷതകളും

സാൻഡ്‌വിച്ച് ഘടനകൾ സാധാരണയായി നിർമ്മിച്ച സംയുക്ത വസ്തുക്കളാണ്മൂന്ന്-പാളി വസ്തുക്കൾ. സാൻഡ്‌വിച്ച് മിശ്രിതങ്ങളുടെ മുകളിലും താഴെയുമുള്ള പാളികൾ ഉയർന്ന ശക്തിയും ഉയർന്ന മോഡുലസ് വസ്തുക്കളുമാണ്, മധ്യ പാളി കട്ടിയുള്ള ഭാരം കുറഞ്ഞ വസ്തുക്കളാണ്. എഫ്ആർപി സാൻഡ്വിച്ച് ഘടന യഥാർത്ഥത്തിൽ സംയുക്തങ്ങളുടെയും മറ്റ് ഭാരം കുറഞ്ഞ വസ്തുക്കളുടെയും പുനഃസംയോജനമാണ്. മെറ്റീരിയലുകളുടെ ഫലപ്രദമായ ഉപയോഗ നിരക്ക് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഘടനയുടെ ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിനും സാൻഡ്വിച്ച് ഘടന ഉപയോഗിക്കുന്നു. ബീം, പ്ലേറ്റ് ഘടകങ്ങൾ ഒരു ഉദാഹരണമായി എടുക്കുമ്പോൾ, ഉപയോഗ പ്രക്രിയയിൽ, ഒന്ന് ശക്തി ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കണം, മറ്റൊന്ന് കാഠിന്യത്തിൻ്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റണം. ഉയർന്ന ശക്തിയും കുറഞ്ഞ മോഡുലസും FRP മെറ്റീരിയലുകളുടെ സവിശേഷതയാണ്. അതിനാൽ, ശക്തി ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ഒരു ബീമും പ്ലേറ്റും നിർമ്മിക്കാൻ ഒരൊറ്റ FRP മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, വ്യതിചലനം പലപ്പോഴും വലുതായിരിക്കും. അനുവദനീയമായ വ്യതിചലനത്തിന് അനുസൃതമായി ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ശക്തി അനുവദനീയമായ വ്യതിചലനത്തേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലായിരിക്കും, ഇത് മാലിന്യത്തിന് കാരണമാകുന്നു. സാൻഡ്വിച്ച് ഘടന ഉപയോഗിച്ച് മാത്രമേ ഈ വൈരുദ്ധ്യം ന്യായമായും പരിഹരിക്കാൻ കഴിയൂ. സാൻഡ്വിച്ച് ഘടനയുടെ വികസനത്തിൻ്റെ പ്രധാന കാരണവും ഇതാണ്.
ഉയർന്ന ശക്തി, ഭാരം, ഉയർന്ന കാഠിന്യം, നാശന പ്രതിരോധം, ഇലക്ട്രിക്കൽ ഇൻസുലേഷൻ, മൈക്രോവേവ് ട്രാൻസ്മിഷൻ എന്നിവ കാരണം, വിമാനം, മിസൈലുകൾ, ബഹിരാകാശ കപ്പലുകൾ, ടെംപ്ലേറ്റുകൾ, റൂഫ് പാനലുകൾ എന്നിവയിൽ എഫ്ആർപി സാൻഡ്‌വിച്ച് ഘടന വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് വ്യോമയാന വ്യവസായത്തിലും എയ്‌റോസ്‌പേസ് വ്യവസായത്തിലും വളരെയധികം കുറയ്ക്കും. കെട്ടിടങ്ങളുടെ ഭാരം, ഉപയോഗ പ്രവർത്തനം മെച്ചപ്പെടുത്തുക.സുതാര്യമായ ഗ്ലാസ് ഫൈബർവ്യാവസായിക പ്ലാൻ്റുകൾ, വലിയ പൊതു കെട്ടിടങ്ങൾ, തണുത്ത പ്രദേശങ്ങളിലെ ഹരിതഗൃഹങ്ങളുടെ പകൽ വെളിച്ചം മേൽക്കൂരകൾ എന്നിവയിൽ ശക്തമായ പ്ലാസ്റ്റിക് സാൻഡ്‌വിച്ച് ഘടനാപരമായ പ്ലേറ്റ് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. കപ്പൽനിർമ്മാണത്തിലും ഗതാഗതത്തിലും, FRP സാൻഡ്വിച്ച് ഘടന FRP അന്തർവാഹിനികൾ, മൈൻസ്വീപ്പറുകൾ, യാച്ചുകൾ എന്നിവയുടെ പല ഘടകങ്ങളിലും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. എഫ്ആർപി കാൽനട പാലം, ഹൈവേ ബ്രിഡ്ജ്, ഓട്ടോമൊബൈൽ, ട്രെയിൻ തെർമൽ ഇൻസുലേഷൻ കാർ മുതലായവ ചൈനയിൽ രൂപകല്പന ചെയ്യുകയും നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്യുന്നവ, ഭാരം, ഉയർന്ന കരുത്ത്, ഉയർന്ന കാഠിന്യം, താപ ഇൻസുലേഷൻ, താപ ഇൻസുലേഷൻ എന്നിവയുടെ മൾട്ടി-പെർഫോമൻസ് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്ന എഫ്ആർപി സാൻഡ്വിച്ച് ഘടനയാണ് സ്വീകരിക്കുന്നത്. മൈക്രോവേവ് സംപ്രേഷണം ആവശ്യമായ മിന്നൽ കവറിലെ മറ്റ് വസ്തുക്കളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യാൻ കഴിയാത്ത ഒരു പ്രത്യേക മെറ്റീരിയലായി FRP സാൻഡ്‌വിച്ച് ഘടന മാറിയിരിക്കുന്നു.