Видови и карактеристики на технологија на производство на FRP и технологија на производство на структура на сендвич

Сендвич структурите се генерално композитни материјали направени одтрислојни материјали. Горниот и долниот слој на сендвич композитите се материјали со висока цврстина и висок модул, а средниот слој е дебели лесни материјали. Структурата на сендвич FRP е всушност рекомбинација на композити и други лесни материјали. Сендвич структурата се користи за подобрување на ефективната стапка на искористување на материјалите и намалување на тежината на структурата. Земајќи ги како пример компонентите на гредата и плочата, во процесот на употреба, едната треба да ги задоволува барањата за јачина, а другата треба да ги задоволува потребите за вкочанетост. FRP материјалите се карактеризираат со висока јачина и низок модул. Затоа, кога еден материјал FRP се користи за да се направи греда и плоча за да се задоволат барањата за јачина, отклонувањето е често големо. Ако е дизајниран според дозволеното отклонување, јачината во голема мера ќе го надмине дозволеното отклонување, што ќе резултира со отпад. Само со користење на сендвич структура може разумно да се реши оваа противречност. Ова е и главната причина за развојот на структурата на сендвич.
Поради неговата висока јачина, мала тежина, висока вкочанетост, отпорност на корозија, електрична изолација и пренос на микробранови, FRP сендвич структурата е широко користена во авиони, проектили, вселенски бродови, шаблони и покривни панели во воздухопловната индустрија и воздушната индустрија, што во голема мера може да го намали тежината на зградите и подобрување на функцијата за користење.Транспарентни стаклени влакнаармирана пластична структурна сендвич плоча е широко користена во индустриски постројки, големи јавни згради и покриви за дневна светлина на оранжерии во студени области. Во областа на бродоградба и транспорт, структурата FRP Sandwich е широко користена во многу компоненти на подморници FRP, миночистачи и јахти. Пешачкиот мост FRP, мостот на автопатот, автомобилскиот и возниот термоизолационен автомобил, итн. дизајниран и произведен во Кина ја усвои структурата со сендвич FRP, која ги исполнува барањата за повеќе перформанси за мала тежина, висока јачина, висока вкочанетост, топлинска изолација и топлинска изолација. Структурата на сендвич FRP стана посебен материјал кој не може да се спореди со други материјали во капакот на молња кои бараат пренос на микробранова печка.