ຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະກໍາເສັ້ນໄຍແກ້ວກໍາລັງຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງຕົນແລະສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ

ເນື່ອງຈາກປະສິດທິພາບສູງ ແລະລາຄາທີ່ເໝາະສົມ,ເສັ້ນໄຍແກ້ວສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຢູ່ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກລຸ່ມນ້ໍາ:

ຄວາມຫນາແຫນ້ນຕອບສະຫນອງເງື່ອນໄຂສໍາລັບຄວາມສະຫວ່າງ. ເສັ້ນໄຍແກ້ວມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຕ່ໍາກວ່າໂລຫະທົ່ວໄປ, ແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງມະຫາຊົນຕໍ່ຫົວຫນ່ວຍ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງວັດສະດຸຕ່ໍາ. ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການປະຕິບັດຄວາມແຂງແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງແມ່ນພໍໃຈໂດຍ modulus tensile ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile. ວັດສະດຸປະສົມແມ່ນ ເໝາະ ສົມທີ່ສຸດ ສຳ ລັບການຕັ້ງຄ່າຄວາມກົດດັນສູງກ່ວາວັດສະດຸ ທຳ ມະດາເຊັ່ນ: ເຫຼັກກ້າແລະໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ເພາະວ່າພວກມັນອາດຈະຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມແຂງແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງກວ່າ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແລະພື້ນຖານທີ່ສຸດສໍາລັບເສັ້ນໄຍແກ້ວແມ່ນຢູ່ໃນວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ.
ການນໍາໃຊ້ເສັ້ນໄຍແກ້ວໃນນ້ໍາລຸ່ມທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ຫຼື 34% ຂອງການນໍາໃຊ້ທັງຫມົດ, ແມ່ນຢູ່ໃນວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ. FRP ຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆໃນຫຼາຍໆໂຄງສ້າງຂອງອາຄານ, ລວມທັງປະຕູແລະປ່ອງຢ້ຽມ, formwork, ແຖບເຫຼັກ, ແລະ beams ຄອນກີດເສີມ. ມັນໃຊ້ຢາງພາລາເປັນມາຕຣິກເບື້ອງເສີມ ແລະເສັ້ນໃຍແກ້ວເປັນວັດສະດຸເສີມ.

ວັດສະດຸເສີມສໍາລັບແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື turbine ລົມ: ຜະລິດຕະພັນຊັ້ນນໍາໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະແຖບແມ່ນສູງ.

ລະບົບ beam ຕົ້ນຕໍ, ຜິວເນື້ອສີຂາເທິງແລະຕ່ໍາ, ຊັ້ນການເສີມຮາກຂອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື, ແລະອື່ນໆແມ່ນພາກສ່ວນທັງຫມົດຂອງການກໍ່ສ້າງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື turbine ລົມ. ມາຕຣິກເບື້ອງຢາງ, ວັດສະດຸເສີມ, ກາວ, ວັດສະດຸຫຼັກ, ແລະອື່ນໆແມ່ນບາງຕົວຢ່າງຂອງວັດຖຸດິບ. ວັດສະດຸຫຼັກທີ່ໃຊ້ເສີມແມ່ນເສັ້ນໃຍແກ້ວ ແລະເສັ້ນໃຍກາກບອນ. ເສັ້ນໃຍແກ້ວ (ເສັ້ນດ້າຍພະລັງງານລົມ) ຖືກນໍາໃຊ້ໃນແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືພະລັງງານລົມເປັນຜ້າຖັກ warp ດຽວຫຼືຫຼາຍແກນ, ເຊິ່ງຕົ້ນຕໍແມ່ນເຮັດຫນ້າທີ່ຂອງນ້ໍາຫນັກເບົາແລະການປະຕິບັດຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະມານ 28% ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືພະລັງງານລົມ. ສ່ວນ​ປະ​ກອບ​.

ສາມອຸດສາຫະກໍາຕົ້ນຕໍຂອງອຸປະກອນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ການຜະລິດລົດໃຫຍ່, ແລະການຜະລິດຍານພາຫະນະອື່ນໆແມ່ນບ່ອນທີ່ເສັ້ນໄຍແກ້ວຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຂະແຫນງການຂົນສົ່ງ. ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງວັດສະດຸຍານຍົນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແມ່ນອົງປະກອບຂອງເສັ້ນໄຍແກ້ວ. ເນື່ອງຈາກຜົນປະໂຫຍດຂອງພວກມັນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ໂມດູນ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ວັດສະດຸປະສົມຂອງເສັ້ນໄຍແກ້ວຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນໂມດູນດ້ານຫນ້າຂອງລົດໃຫຍ່, ເຄື່ອງຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງສໍາອາງ, ກ່ອງປ້ອງກັນຫມໍ້ໄຟລົດພະລັງງານໃຫມ່, ແລະປ່ຽງໃບປະສົມ. ໃນສະພາບການຂອງ "ກາກບອນສອງເທົ່າ", ການຫຼຸດລົງຄຸນນະພາບຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຍົກສູງລະດັບການຂັບເຄື່ອນຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່.