유리섬유 산업의 수요: 경계를 넓히고 지속적으로 성장하고 있습니다.

유리 섬유뛰어난 성능과 경제성으로 인해 다운스트림 애플리케이션을 지속적으로 확장하고 있습니다.

밀도는 경량 요구 사항을 충족합니다. 유리섬유의 밀도는 일반 금속에 비해 낮고, 재료의 밀도가 작을수록 단위 부피당 질량은 가벼워집니다. 인장 계수와 인장 강도는 강성과 강도 성능 요구 사항을 충족합니다. 복합재료는 설계 가능성으로 인해 강철, 알루미늄 합금 등 다른 재료보다 강성과 강도가 높아 고압 환경에 더 적합합니다.

건축자재: 유리섬유의 가장 크고 가장 기본적인 응용 분야
건축자재는 유리섬유의 가장 큰 하류 응용 분야로 약 34%를 차지합니다. FRP는 수지를 모체로 하고 유리섬유를 보강재로 사용하여 문, 창문, 거푸집, 철근, 철근콘크리트빔 등 다양한 건축구조물에 널리 사용되고 있습니다.

풍력 블레이드 보강재: 선도적인 제품이 지속적으로 반복되고 임계값이 높습니다.
풍력 터빈 블레이드 구조에는 메인 빔 시스템, 상부 및 하부 스킨, 블레이드 루트 보강층 등이 포함됩니다. 원재료에는 수지 매트릭스, 보강재, 접착제, 코어 재료 등이 포함됩니다. 보강재에는 주로 다음이 포함됩니다.유리섬유와 탄소섬유. 유리섬유(풍력사)는 단축/다축 경편직물의 형태로 풍력 블레이드에 사용되며 주로 경량, 고강도 성능의 역할을 하며 풍력 재료비의 약 28%를 차지한다. 파워 블레이드.

운송: 차량 경량
유리섬유의 응용운송 분야는 주로 철도 운송 장비, 자동차 제조 및 기타 차량 제조의 세 가지 주요 분야에 반영됩니다. 유리섬유복합재료는 자동차 경량화에 중요한 소재이다. 유리섬유 강화 복합재료는 고강도, 경량, 모듈성, 저비용 등의 장점으로 인해 자동차 프런트 엔드 모듈, 엔진 커버, 장식 부품, 신에너지 자동차 배터리 보호 상자, 복합 판스프링 등에 널리 사용됩니다. 차량 전체의 품질을 낮추는 것은 '듀얼 카본'을 배경으로 연료 차량의 연료 소비를 줄이고 신에너지 차량의 항속 거리를 향상시키는 데 상당한 효과가 있습니다.