ប្រភេទនិងលក្ខណៈនៃបច្ចេកវិទ្យាផលិតកម្ម FRP និងបច្ចេកវិទ្យាផលិតរចនាសម្ព័ន្ធសាំងវិច

រចនាសម្ព័នសាំងវិចជាទូទៅគឺជាវត្ថុធាតុដើមដែលផ្សំឡើងពីសម្ភារៈបីស្រទាប់. ស្រទាប់ខាងលើ និងខាងក្រោមនៃសមាសធាតុសាំងវិចគឺជាវត្ថុធាតុដើមដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ និងខ្ពស់ ហើយស្រទាប់កណ្តាលគឺជាវត្ថុធាតុដើមក្រាស់។ រចនាសម្ព័ន្ធ FRP Sandwich គឺជាការរួមផ្សំឡើងវិញនៃសមាសធាតុ និងសម្ភារៈទម្ងន់ស្រាលផ្សេងទៀត។ រចនាសម្ព័ន្ធសាំងវិចត្រូវបានប្រើដើម្បីកែលម្អអត្រាប្រើប្រាស់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃវត្ថុធាតុដើម និងកាត់បន្ថយទម្ងន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធ។ យកសមាសធាតុធ្នឹម និងចានជាឧទាហរណ៍ ក្នុងដំណើរការប្រើប្រាស់ មួយគួរតែបំពេញតាមតម្រូវការកម្លាំង ហើយមួយទៀតគួរតែបំពេញតម្រូវការនៃភាពរឹង។ សមា្ភារៈ FRP ត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយកម្លាំងខ្ពស់និងម៉ូឌុលទាប។ ដូច្នេះនៅពេលដែលសម្ភារៈ FRP តែមួយត្រូវបានប្រើដើម្បីធ្វើធ្នឹមនិងចានដើម្បីបំពេញតម្រូវការកម្លាំងការផ្លាតគឺច្រើនតែមានទំហំធំ។ ប្រសិនបើវាត្រូវបានរចនាឡើងយោងទៅតាមការផ្លាតដែលអាចអនុញ្ញាតបាននោះកម្លាំងនឹងលើសពីការផ្លាតដែលអាចអនុញ្ញាតបានដែលបណ្តាលឱ្យមានកាកសំណល់។ មានតែដោយប្រើរចនាសម្ព័ន្ធសាំងវិចប៉ុណ្ណោះដែលអាចដោះស្រាយភាពផ្ទុយគ្នានេះដោយសមហេតុផល។ នេះក៏ជាហេតុផលចម្បងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍរចនាសម្ព័ន្ធសាំងវិចផងដែរ។
ដោយសារតែកម្លាំងខ្ពស់ ទំងន់ស្រាល ភាពរឹងខ្ពស់ ធន់នឹងច្រេះ អ៊ីសូឡង់អគ្គិសនី និងការបញ្ជូនមីក្រូវ៉េវ រចនាសម្ព័ន្ធ FRP Sandwich ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងយន្តហោះ កាំជ្រួច យានអវកាស គំរូ និងបន្ទះដំបូលនៅក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ និងឧស្សាហកម្មអវកាស ដែលអាចកាត់បន្ថយបានយ៉ាងច្រើន។ ទម្ងន់នៃអគារ និងកែលម្អមុខងារប្រើប្រាស់។សរសៃកញ្ចក់ថ្លាបន្ទះសាំងវិចប្លាស្ទិកដែលបានពង្រឹងត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងរោងចក្រឧស្សាហកម្ម អគារសាធារណៈធំៗ និងដំបូលដែលមានពន្លឺថ្ងៃនៃផ្ទះកញ្ចក់នៅក្នុងតំបន់ត្រជាក់។ នៅក្នុងវិស័យសាងសង់កប៉ាល់ និងដឹកជញ្ជូន រចនាសម្ព័ន្ធ FRP Sandwich ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងសមាសធាតុជាច្រើននៃនាវាមុជទឹក FRP អ្នកបោសសម្អាតមីន និងទូកកប៉ាល់។ ស្ពានថ្មើរជើង FRP ស្ពានផ្លូវហាយវេ រថយន្ត និងរថភ្លើង ឡានអ៊ីសូឡង់កម្ដៅ ជាដើម ដែលរចនា និងផលិតនៅក្នុងប្រទេសចិន ទទួលយករចនាសម្ព័ន្ធ FRP Sandwich ដែលបំពេញតាមតម្រូវការពហុមុខងារនៃទម្ងន់ស្រាល កម្លាំងខ្ពស់ ភាពរឹងខ្ពស់ អ៊ីសូឡង់កម្ដៅ និងអ៊ីសូឡង់កម្ដៅ។ រចនាសម្ព័ន្ធ FRP Sandwich បានក្លាយជាសម្ភារៈពិសេសដែលមិនអាចប្រៀបធៀបជាមួយវត្ថុធាតុផ្សេងទៀតនៅក្នុងគម្របរន្ទះដែលតម្រូវឱ្យមានការបញ្ជូនមីក្រូវ៉េវ។


ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ១៤ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២១