តម្រូវការរបស់ឧស្សាហកម្មសរសៃកញ្ចក់កំពុងពង្រីកព្រំដែនរបស់ខ្លួន និងបន្តកើនឡើង

ភាគច្រើនដោយសារតែដំណើរការខ្ពស់ និងតម្លៃសមរម្យរបស់វាសរសៃកញ្ចក់បន្តពង្រីកនៅក្នុងកម្មវិធីខាងក្រោម៖

ដង់ស៊ីតេបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ពន្លឺ។ ជាតិសរសៃកញ្ចក់មានដង់ស៊ីតេទាបជាងលោហធាតុធម្មតា ហើយម៉ាស់កាន់តែស្រាលក្នុងមួយឯកតា ដង់ស៊ីតេនៃសម្ភារៈកាន់តែទាប។ តម្រូវការសម្រាប់ការអនុវត្តភាពរឹង និងកម្លាំងត្រូវបានពេញចិត្តដោយម៉ូឌុល tensile និងកម្លាំង tensile ។ សមា្ភារៈសមាសធាតុគឺស័ក្តិសមសម្រាប់ការកំណត់សម្ពាធខ្ពស់ជាងវត្ថុធាតុដើមធម្មតាដូចជាដែក និងលោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម ព្រោះវាប្រហែលជាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យមានភាពរឹង និងកម្លាំងខ្ពស់ជាង។

កម្មវិធីធំបំផុត និងជាមូលដ្ឋានបំផុតសម្រាប់សរសៃកញ្ចក់មាននៅក្នុងសម្ភារៈសំណង់។
ការប្រើប្រាស់សរសៃកញ្ចក់ដ៏ធំបំផុតនៅខាងក្រោម ឬ 34% នៃការប្រើប្រាស់ទាំងអស់គឺនៅក្នុងសម្ភារសំណង់។ FRP ត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់នៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធអគារជាច្រើន រួមទាំងទ្វារ និងបង្អួច ទម្រង់ របារដែក និងធ្នឹមបេតុងដែលបានពង្រឹង។ វាប្រើជ័រជាម៉ាទ្រីសពង្រឹង និងសរសៃកញ្ចក់ជាសម្ភារៈពង្រឹង។

ការពង្រឹងសម្ភារៈសម្រាប់ blades ទួរប៊ីនខ្យល់: ផលិតផលកំពូលឆ្លងកាត់ការកែលម្អជាបន្តបន្ទាប់ហើយរបារគឺខ្ពស់។

ប្រព័ន្ធធ្នឹមសំខាន់ ស្បែកខាងលើ និងខាងក្រោម ស្រទាប់ពង្រឹងឫស blade ជាដើម គឺជាផ្នែកទាំងអស់នៃការសាងសង់ blade turbine blade ។ ម៉ាទ្រីសជ័រ សមា្ភារៈពង្រឹង សារធាតុ adhesive សមា្ភារៈស្នូល ល គឺជាឧទាហរណ៍មួយចំនួននៃវត្ថុធាតុដើម។ សមា្ភារៈសំខាន់ៗដែលប្រើជាការពង្រឹងគឺសរសៃកញ្ចក់ និងសរសៃកាបូន។ សរសៃកញ្ចក់ (អំបោះថាមពលខ្យល់) ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងផ្លុំថាមពលខ្យល់ជាក្រណាត់ប៉ាក់តែមួយ ឬពហុអ័ក្ស ដែលបម្រើជាចម្បងនូវតួនាទីនៃទម្ងន់ស្រាល និងកម្លាំងខ្លាំង ដែលបង្កើតបានប្រហែល 28% នៃតម្លៃនៃកាំបិតថាមពលខ្យល់។ ផ្នែកសមាសភាគ។

ឧស្សាហកម្មចម្បងទាំងបីនៃគ្រឿងបរិក្ខារដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក ការផលិតរថយន្ត និងការផលិតយានយន្តផ្សេងទៀតគឺជាកន្លែងសរសៃកញ្ចក់ត្រូវបានប្រើជាទូទៅបំផុតនៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន។ សមាសធាតុសំខាន់នៃសម្ភារៈរថយន្តទម្ងន់ស្រាលគឺសមាសធាតុសរសៃកញ្ចក់។ ដោយសារអត្ថប្រយោជន៍នៃកម្លាំងខ្ពស់ ទម្ងន់ស្រាល ម៉ូឌុល និងតម្លៃទាប សម្ភារៈសមាសធាតុដែលពង្រឹងសរសៃកញ្ចក់ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងម៉ូឌុលខាងមុខរថយន្ត គម្របម៉ាស៊ីន គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងសម្អាង ប្រអប់ការពារថ្មរថយន្តថាមពលថ្មី និងពន្លកស្លឹកឈើផ្សំ។ នៅក្នុងបរិបទនៃ "កាបូនពីរ" ការបន្ថយគុណភាពនៃរថយន្តទាំងមូលមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងទៅលើការបន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់រថយន្ត និងបង្កើនជួរជិះទូកនៃរថយន្តថាមពលថ្មី។