ភាគច្រើនដោយសារតែដំណើរការខ្ពស់ និងតម្លៃសមរម្យរបស់វាសរសៃកញ្ចក់បន្តពង្រីកនៅក្នុងកម្មវិធីខាងក្រោម៖
ដង់ស៊ីតេបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ពន្លឺ។ ជាតិសរសៃកញ្ចក់មានដង់ស៊ីតេទាបជាងលោហធាតុធម្មតា ហើយម៉ាស់កាន់តែស្រាលក្នុងមួយឯកតា ដង់ស៊ីតេនៃសម្ភារៈកាន់តែទាប។ តម្រូវការសម្រាប់ការអនុវត្តភាពរឹង និងកម្លាំងត្រូវបានពេញចិត្តដោយម៉ូឌុល tensile និងកម្លាំង tensile ។ សមា្ភារៈសមាសធាតុគឺស័ក្តិសមសម្រាប់ការកំណត់សម្ពាធខ្ពស់ជាងវត្ថុធាតុដើមធម្មតាដូចជាដែក និងលោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម ព្រោះវាប្រហែលជាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យមានភាពរឹង និងកម្លាំងខ្ពស់ជាង។
កម្មវិធីធំបំផុត និងជាមូលដ្ឋានបំផុតសម្រាប់សរសៃកញ្ចក់មាននៅក្នុងសម្ភារៈសំណង់។
ការប្រើប្រាស់សរសៃកញ្ចក់ដ៏ធំបំផុតនៅខាងក្រោម ឬ 34% នៃការប្រើប្រាស់ទាំងអស់គឺនៅក្នុងសម្ភារសំណង់។ FRP ត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់នៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធអគារជាច្រើន រួមទាំងទ្វារ និងបង្អួច ទម្រង់ របារដែក និងធ្នឹមបេតុងដែលបានពង្រឹង។ វាប្រើជ័រជាម៉ាទ្រីសពង្រឹង និងសរសៃកញ្ចក់ជាសម្ភារៈពង្រឹង។
ការពង្រឹងសម្ភារៈសម្រាប់ blades ទួរប៊ីនខ្យល់: ផលិតផលកំពូលឆ្លងកាត់ការកែលម្អជាបន្តបន្ទាប់ហើយរបារគឺខ្ពស់។
ប្រព័ន្ធធ្នឹមសំខាន់ ស្បែកខាងលើ និងខាងក្រោម ស្រទាប់ពង្រឹងឫស blade ជាដើម គឺជាផ្នែកទាំងអស់នៃការសាងសង់ blade turbine blade ។ ម៉ាទ្រីសជ័រ សមា្ភារៈពង្រឹង សារធាតុ adhesive សមា្ភារៈស្នូល ល គឺជាឧទាហរណ៍មួយចំនួននៃវត្ថុធាតុដើម។ សមា្ភារៈសំខាន់ៗដែលប្រើជាការពង្រឹងគឺសរសៃកញ្ចក់ និងសរសៃកាបូន។ សរសៃកញ្ចក់ (អំបោះថាមពលខ្យល់) ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងផ្លុំថាមពលខ្យល់ជាក្រណាត់ប៉ាក់តែមួយ ឬពហុអ័ក្ស ដែលបម្រើជាចម្បងនូវតួនាទីនៃទម្ងន់ស្រាល និងកម្លាំងខ្លាំង ដែលបង្កើតបានប្រហែល 28% នៃតម្លៃនៃកាំបិតថាមពលខ្យល់។ ផ្នែកសមាសភាគ។
ឧស្សាហកម្មចម្បងចំនួនបីនៃឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក ការផលិតរថយន្ត និងការផលិតយានយន្តផ្សេងទៀតគឺជាកន្លែងដែលសរសៃកញ្ចក់ត្រូវបានប្រើជាទូទៅបំផុតនៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន។ សមាសធាតុសំខាន់នៃសម្ភារៈរថយន្តទម្ងន់ស្រាលគឺសមាសធាតុសរសៃកញ្ចក់។ ដោយសារអត្ថប្រយោជន៍នៃកម្លាំងខ្ពស់ ទម្ងន់ស្រាល ម៉ូឌុល និងតម្លៃទាប សម្ភារៈសមាសធាតុដែលពង្រឹងសរសៃកញ្ចក់ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងម៉ូឌុលខាងមុខរថយន្ត គម្របម៉ាស៊ីន គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងសម្អាង ប្រអប់ការពារថ្មរថយន្តថាមពលថ្មី និងពន្លកស្លឹកឈើផ្សំ។ នៅក្នុងបរិបទនៃ "កាបូនពីរ" ការបន្ថយគុណភាពនៃរថយន្តទាំងមូលមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងទៅលើការបន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់រថយន្ត និងបង្កើនជួរជិះទូកនៃរថយន្តថាមពលថ្មី។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ០៨-វិច្ឆិកា-២០២២
- English
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur