រចនា និងផលិតដំណើរការបង្កើតក្រដាសបិទភ្ជាប់សម្រាប់ទូក FRP

ទូក FRP គឺជាប្រភេទចម្បងនៃផលិតផល FRP ។ ដោយសារតែទំហំធំរបស់វា និងកាម៉ាបជាច្រើន ដំណើរការនៃការដាក់ផ្សិតដោយដៃ FRP អាចត្រូវបានរួមបញ្ចូលដើម្បីបញ្ចប់ការសាងសង់ទូក។
ដោយសារ FRP មានពន្លឺ ធន់នឹងច្រេះ និងអាចបង្កើតបានជាអាំងតេក្រាល វាស័ក្តិសមបំផុតសម្រាប់ការសាងសង់ទូក។ ដូច្នេះ ទូកគឺជាជម្រើសទីមួយនៅពេលបង្កើតផលិតផល FRP ។
យោងតាមគោលបំណង ទូក FRP ត្រូវបានបែងចែកជាចម្បងទៅជាប្រភេទដូចខាងក្រោម:
(1) ទូករីករាយ។ វាត្រូវបានប្រើសម្រាប់ផ្ទៃទឹកនៃឧទ្យាន និងកន្លែងទាក់ទាញទេសចរណ៍ទឹក។ ទូកតូចៗរួមមាន ទូកចែវ ទូកឈ្នាន់ ទូកថ្ម ទូកកាង។ល។ ទូកទេសចរណ៍ខ្នាតធំ និងមធ្យម និងទូកលាបពណ៌ដែលមានចំណាប់អារម្មណ៍ស្ថាបត្យកម្មបុរាណត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ការទស្សនារួមគ្នាដោយភ្ញៀវទេសចរជាច្រើន។ បន្ថែម​ពី​លើ​នេះ​មាន​ទូក​កប៉ាល់​តាម​ផ្ទះ​លំដាប់​ខ្ពស់​។
(2​) ទូក​ល្បឿន​លឿន​។ វា​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​សម្រាប់​កាតព្វកិច្ច​ល្បាត​នៃ​ការ​អនុវត្ត​ច្បាប់​ចរាចរណ៍​សន្តិសុខ​សាធារណៈ​ទឹក និង​នាយកដ្ឋាន​គ្រប់គ្រង​ផ្ទៃ​ទឹក។ វាក៏ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរលឿន និងការកម្សាន្តដ៏រំភើបនៅលើទឹក។
(៣) ទូកសង្គ្រោះ។ ឧបករណ៍សង្គ្រោះជីវិតដែលត្រូវតែបំពាក់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងទំនិញខ្នាតធំ និងមធ្យម និងវេទិកាខួងយកប្រេងនៅឈូងសមុទ្រសម្រាប់ការធ្វើនាវាចរណ៍តាមដងទន្លេ និងសមុទ្រ។
(4) ទូកកីឡា។ សម្រាប់​ការ​ប្រកួត​កីឡា​និង​កីឡា​មាន​ដូច​ជា​វិញ្ញាសា​វាយ​កូន​បាល់ ជិះ​ទូក​នាគ ។ល។
បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការរចនាផលិតផលរបស់ទូក អ្នកបច្ចេកទេសដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ FRP នឹងអនុវត្តការរចនាផ្សិត និងការរចនាដំណើរការសាងសង់ទូក។
ការរចនាផ្សិតដំបូងកំណត់ភាពធន់នឹងផ្សិតយោងទៅតាមបរិមាណផលិតកម្មនៃទូក៖ ប្រសិនបើមានបណ្តុំផលិតកម្មច្រើន ផ្សិត FRP ជាប់បានយូរអាចត្រូវបានធ្វើឡើង។ នៅពេលរចនាផ្សិត ផ្សិតត្រូវរចនាជាប្រភេទអាំងតេក្រាល ឬរួមបញ្ចូលគ្នា ទៅតាមភាពស្មុគស្មាញនៃប្រភេទនាវា និងតម្រូវការក្នុងការកម្ទេច ហើយក្រឡុកត្រូវកំណត់ទៅតាមតម្រូវការផ្លាស់ទី។ កំរាស់ស្លាប់ សម្ភារៈរឹង និងទំហំផ្នែកត្រូវកំណត់ទៅតាមទំហំ និងភាពរឹងរបស់ទូក។ ទីបំផុតឯកសារដំណើរការសាងសង់ផ្សិតត្រូវបានចងក្រង។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃសមា្ភារៈផ្សិតផ្សិត FRP គួរតែពិចារណាលើកត្តាដូចជា demoulding, knocking និងការបញ្ចេញកំដៅក្នុងអំឡុងពេលការព្យាបាលផលិតផលម្តងហើយម្តងទៀត។ ជ្រើសរើសពូជជ័រដែលមានភាពតឹងតែង និងធន់នឹងកំដៅ ដូចជាជ័រផ្សិតពិសេស ថ្នាំកូតជែលផ្សិតជាដើម។