ძირითადად მისი მაღალი შესრულებისა და ხელმისაწვდომობის გამო,მინის ბოჭკოვანიაგრძელებს გაფართოებას ქვედა დინების აპლიკაციებში:
სიმკვრივე აკმაყოფილებს სიმსუბუქის კრიტერიუმებს. შუშის ბოჭკოს უფრო დაბალი სიმკვრივე აქვს, ვიდრე ჩვეულებრივი ლითონები და რაც უფრო მსუბუქია მასა ერთეულ მოცულობით, მით უფრო დაბალია მასალის სიმკვრივე. სიხისტისა და სიმტკიცის შესრულების მოთხოვნები დაკმაყოფილებულია ჭიმვის მოდულით და დაჭიმვის სიძლიერით. კომპოზიტური მასალები უფრო შესაფერისია მაღალი წნევის პარამეტრებისთვის, ვიდრე ჩვეულებრივი მასალები, როგორიცაა ფოლადი და ალუმინის შენადნობები, რადგან ისინი შეიძლება იყოს შექმნილი უფრო მაღალი სიხისტე და სიმტკიცე.
ყველაზე დიდი და ფუნდამენტური აპლიკაციამინის ბოჭკოვანიარის სამშენებლო მასალებში.
მინის ბოჭკოების ყველაზე დიდი გამოყენება, ანუ ყველა გამოყენების 34%, სამშენებლო მასალებშია. FRP ხშირად გამოიყენება სხვადასხვა სამშენებლო კონსტრუქციებში, მათ შორის კარ-ფანჯრებში, ფორმებში, ფოლადის გისოსებსა და რკინაბეტონის სხივებში. იგი იყენებს ფისს, როგორც გამაგრების მატრიცას და მინის ბოჭკოს, როგორც გამაგრების მასალას.
გამაგრებითი მასალები ქარის ტურბინის პირებისთვის: საუკეთესო პროდუქტები განიცდის მუდმივ გაუმჯობესებას, ხოლო ბარი მაღალია.
მთავარი სხივის სისტემა, ზედა და ქვედა ტყავი, დანის ფესვის გამაგრების ფენები და ა.შ. არის ქარის ტურბინის დანის კონსტრუქციის ყველა ნაწილი. ნედლეულის რამდენიმე მაგალითია ფისოვანი მატრიცა, გამაგრებითი მასალები, ადჰეზივები, ძირითადი მასალები და ა.შ. ძირითადი მასალები, რომლებიც გამოიყენება როგორც გამაგრება, არის მინის ბოჭკოვანი და ნახშირბადის ბოჭკოვანი. შუშის ბოჭკოვანი (ქარის სიმძლავრის ძაფები) გამოიყენება ქარის ელექტრო პირებში, როგორც ერთჯერადი ან მრავალღერძიანი ღერძიანი ნაქსოვი ქსოვილები, რომლებიც ძირითადად ემსახურება მსუბუქი წონისა და მაღალი სიმტკიცის როლს, რაც შეადგენს ქარის ელექტრო დანის ღირებულების დაახლოებით 28%-ს. კომპონენტის ნაწილები.
სარკინიგზო სატრანზიტო აღჭურვილობის, ავტოწარმოების და სხვა მანქანების წარმოების სამი ძირითადი ინდუსტრია.მინის ბოჭკოვანიყველაზე ხშირად გამოიყენება სატრანსპორტო სექტორში. მსუბუქი საავტომობილო მასალების ძირითადი კომპონენტია მინის ბოჭკოვანი კომპოზიტი. მაღალი სიმტკიცის, მსუბუქი წონის, მოდულარობისა და დაბალი ღირებულების უპირატესობების გამო, მინის ბოჭკოვანი გამაგრებული კომპოზიციური მასალები ფართოდ გამოიყენება მანქანის წინა ბოლო მოდულებში, ძრავის გადასაფარებლებში, კოსმეტიკურ ნაწილებში, ახალი ენერგეტიკული მანქანის ბატარეის დამცავ ყუთებში და კომპოზიციურ ფოთლის ზამბარებში. „ორმაგი ნახშირბადის“ კონტექსტში, მთელი მანქანის ხარისხის დაქვეითება არსებით გავლენას ახდენს საწვავის მანქანების საწვავის მოხმარების შემცირებაზე და ახალი ენერგეტიკული მანქანების კრუიზირების დიაპაზონის ამაღლებაზე.
გამოქვეყნების დრო: ნოე-08-2022
- English
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur