טכנולוגיית פריצת סיבי זכוכית פותחת עידן חדש עבור Bridges

לאחרונה נבנה בהצלחה גשר כביש מהיר מורכב ליד דובאל, וושינגטון. הגשר תוכנן ויוצר בפיקוח מחלקת התחבורה של מדינת וושינגטון (WSDOT). הרשויות שיבחו את החלופה החסכונית והברת קיימא הזו לבניית גשרים מסורתית.
לגשר נבחר מבנה הגשר המרוכב של גשרי AIT, חברת בת של טכנולוגיית תשתית מתקדמת / AIT. החברה פיתחה עבור הצבא את טכנולוגיית הקשת המרוכבת שפותחה במקור על ידי המרכז למבנים מתקדמים וחומרים מרוכבים של אוניברסיטת מיין עבור הצבא, וכן פיתחה את סיפון הגשר העשוי מפלסטיק מחוזק בסיבי זכוכית שניתן להניח על קשת הגשר.
AIT Bridges מייצרת קשתות צינוריות חלולות (garches) וסיפון פלסטיק מחוזק בסיבי זכוכית (gdeck) במפעל שלה ב-brewer, מיין. האתר צריך רק הרכבה פשוטה, מכסה את סיפון הגשר על קשת הגשר, ולאחר מכן מילוי אותו בבטון מזוין. מאז 2008, החברה הרכיבה 30 מבני גשרים מרוכבים, בעיקר בחוף המזרחי של ארצות הברית.
יתרון נוסף של מבני גשרים מרוכבים הוא חייהם הארוכים ועלות מחזור החיים הנמוכה שלהם. לפני הענקת החוזה הבלעדי לגשרי AIT, מחלקת התחבורה של מדינת וושינגטון בדקה בקפידה את כל הנתונים ההנדסיים על יכולתם של גשרי קשת מרוכבים לעמוד בפני אש והשפעה של חפצים כמו עץ ​​צף. "רעידות אדמה הן גם דאגה", אמר גיינס. הפרויקט הזה הוא הפעם הראשונה שאני יודע על שימוש בגשר קשת מרוכב באזור רעידת אדמה בהיילנד, אז אנחנו רוצים להבטיח שהוא עומד בדרישות התכנון הסייסמי. זרקנו הרבה שאלות קשות לגשר AIT. אבל בסופו של דבר, הם ענו על כל השאלות שלנו אחת לאחת, ויכולנו להתקדם עם הפרויקט ביתר ביטחון".
התוצאות מראות שגשרים מרוכבים יכולים להתמודד כמעט עם כל מצב מסוכן. "גילינו שהגשר למעשה עמיד יותר לרעידות אדמה מהמבנה המסורתי הנוכחי. מבנה הבטון הקשיח לא יכול לנוע בקלות עם הגל הסייסמי, בעוד שהקשת המורכבת הגמישה יכולה להתנדנד עם הגל הסייסמי ואז לחזור למיקומו המקורי", אמר סוויני. הסיבה לכך היא שבמבנה הגשר המרוכב, חיזוק הבטון מקונן בצינור החלול, שיכול לנוע ולהיאגר בצינור החלול. על מנת לחזק עוד יותר את הגשר, חיזקה AIT את העוגן המחבר את קשת הגשר ובסיס הבטון בסיבי פחמן. ”
עם הצלחת הפרויקט, מחלקת התחבורה של מדינת וושינגטון עדכנה את מפרט הגשרים שלו כדי לאפשר בניית גשרים מרוכבים נוספים. Sweeney גם מקווה שתוכל לחוות את היתרונות הרבים שמספקים גשרים מרוכבים ולעודד שימוש נוסף במבני גשרים מרוכבים בחוף המערבי. קליפורניה תהיה יעד ההרחבה הבא של גשר AIT.