Tipi e caratteristiche della tecnologia di produzione di FRP e della tecnologia di produzione di strutture a sandwich

Le strutture sandwich sono generalmente realizzate con materiali compositimateriali a tre strati. Gli strati superiore e inferiore dei compositi sandwich sono materiali ad alta resistenza e ad alto modulo, mentre lo strato intermedio è costituito da materiali spessi e leggeri. La struttura sandwich FRP è in realtà la ricombinazione di compositi e altri materiali leggeri. La struttura a sandwich viene utilizzata per migliorare il tasso di utilizzo effettivo dei materiali e ridurre il peso della struttura. Prendendo come esempio i componenti trave e piastra, nel processo di utilizzo, uno dovrebbe soddisfare i requisiti di resistenza e l'altro dovrebbe soddisfare le esigenze di rigidità. I materiali FRP sono caratterizzati da elevata resistenza e basso modulo. Pertanto, quando un singolo materiale FRP viene utilizzato per realizzare una trave e una piastra per soddisfare i requisiti di resistenza, la deflessione è spesso elevata. Se è progettato in base alla deflessione ammissibile, la resistenza supererà notevolmente la deflessione ammissibile, con conseguenti sprechi. Solo utilizzando la struttura a sandwich questa contraddizione può essere ragionevolmente risolta. Questa è anche la ragione principale per lo sviluppo della struttura a sandwich.
Grazie alla sua elevata resistenza, leggerezza, elevata rigidità, resistenza alla corrosione, isolamento elettrico e trasmissione di microonde, la struttura sandwich in FRP è stata ampiamente utilizzata in aerei, missili, astronavi, modelli e pannelli del tetto nell'industria aeronautica e aerospaziale, il che può ridurre notevolmente il peso degli edifici e migliorarne la funzione d’uso.Fibra di vetro trasparentela piastra strutturale sandwich in plastica rinforzata è stata ampiamente utilizzata negli impianti industriali, nei grandi edifici pubblici e nei tetti con illuminazione naturale delle serre nelle zone fredde. Nel campo della costruzione navale e dei trasporti, la struttura sandwich in FRP è ampiamente utilizzata in molti componenti di sottomarini, dragamine e yacht in FRP. Il ponte pedonale in FRP, il ponte autostradale, il vagone per l'isolamento termico di automobili e treni, ecc. Progettati e fabbricati in Cina adottano la struttura sandwich in FRP, che soddisfa i requisiti multiprestazioni di leggerezza, elevata resistenza, elevata rigidità, isolamento termico e isolamento termico. La struttura sandwich in FRP è diventata un materiale speciale che non può essere paragonato ad altri materiali nella copertura antifulmine che richiedono la trasmissione a microonde.