Grazie soprattutto alle sue elevate prestazioni e alla sua convenienza,fibra di vetrocontinua ad espandersi nelle applicazioni a valle:
La densità soddisfa i criteri di leggerezza. La fibra di vetro ha una densità inferiore rispetto ai metalli comuni e quanto più leggera è la massa per unità di volume, tanto minore è la densità del materiale. I requisiti di rigidità e resistenza sono soddisfatti dal modulo di trazione e dalla resistenza alla trazione. I materiali compositi sono più adatti per impostazioni ad alta pressione rispetto ai materiali convenzionali come l'acciaio e le leghe di alluminio perché possono essere progettati per avere rigidità e resistenza più elevate.
L'applicazione più grande e fondamentale perfibra di vetroè nei materiali da costruzione.
Il maggiore utilizzo a valle della fibra di vetro, pari al 34% di tutti gli usi, è nei materiali da costruzione. Il FRP viene spesso utilizzato in una varietà di strutture edili, tra cui porte e finestre, casseforme, barre di acciaio e travi in cemento armato. Utilizza la resina come matrice di rinforzo e la fibra di vetro come materiale di rinforzo.
Materiali di rinforzo per pale eoliche: i prodotti di punta sono sottoposti a continui miglioramenti e l'asticella è alta.
Il sistema della trave principale, i rivestimenti superiore e inferiore, gli strati di rinforzo della radice della pala, ecc. sono tutte parti della costruzione della pala della turbina eolica. Matrice resinosa, materiali di rinforzo, adesivi, materiali di base, ecc. sono alcuni esempi di materie prime. I principali materiali utilizzati come rinforzo sono la fibra di vetro e la fibra di carbonio. La fibra di vetro (filato per energia eolica) viene utilizzata nelle pale eoliche come tessuti a maglia in ordito mono o multiassiali, che svolgono principalmente i ruoli di leggerezza e prestazioni ad alta resistenza, rappresentando circa il 28% del costo delle pale eoliche. parti componenti.
Dove si trovano le tre industrie principali: attrezzature per il trasporto ferroviario, produzione automobilistica e produzione di altri veicolifibra di vetroè più comunemente usato nel settore dei trasporti. Un componente chiave dei materiali leggeri per autoveicoli è il composito in fibra di vetro. Grazie ai vantaggi di elevata resistenza, leggerezza, modularità e basso costo, i materiali compositi rinforzati con fibra di vetro sono ampiamente utilizzati nei moduli front-end delle automobili, nelle coperture del motore, nelle parti cosmetiche, nelle scatole di protezione della batteria dei veicoli a nuova energia e nelle molle a balestra in composito. Nel contesto del “doppio carbonio”, l’abbassamento della qualità dell’intero veicolo ha un impatto sostanziale sulla riduzione del consumo di carburante dei veicoli a carburante e sull’aumento dell’autonomia dei veicoli a nuova energia.
Orario di pubblicazione: 08-nov-2022
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