Progettazione e produzione di processi di formatura manuale di pasta per imbarcazioni in FRP

La barca in FRP è il tipo principale di prodotti in FRP. Grazie alle sue grandi dimensioni e alle numerose bombature, il processo di stampaggio a mano in FRP può essere integrato per completare la costruzione della barca.
Poiché il FRP è leggero, resistente alla corrosione e può essere formato integralmente, è molto adatto per la costruzione di imbarcazioni. Pertanto, le barche sono spesso la prima scelta quando si sviluppano prodotti in FRP.
In base allo scopo, le imbarcazioni in FRP si dividono principalmente nelle seguenti categorie:
(1) Imbarcazione da diporto. Viene utilizzato per la superficie dell'acqua del parco e per le attrazioni turistiche acquatiche. Quelli piccoli includono barche a remi, pedalò, barche a batteria, barche a remi, ecc.; Barche turistiche di grandi e medie dimensioni e barche dipinte con antico interesse architettonico vengono utilizzate per visite turistiche collettive da molti turisti. Inoltre, ci sono yacht domestici di alta qualità.
(2) Motoscafo. Viene utilizzato per il servizio di pattuglia delle forze dell'ordine per la navigazione di sicurezza pubblica e dei dipartimenti di gestione della superficie dell'acqua. Viene utilizzato anche per il trasporto veloce di passeggeri e per il divertimento emozionante sull'acqua.
(3) Scialuppa di salvataggio. Attrezzature di salvataggio che devono essere equipaggiate per il trasporto di passeggeri e merci di grandi e medie dimensioni e piattaforme di trivellazione petrolifera offshore per la navigazione fluviale e marittima.
(4) Barca sportiva. Per sport e competizioni sportive, come windsurf, canottaggio, dragon boat, ecc.
Dopo aver completato la progettazione del prodotto della barca, i tecnici professionisti di FRP eseguiranno la progettazione dello stampo e la progettazione del processo di costruzione della barca.
La progettazione dello stampo determina innanzitutto la stampabilità in base alla quantità di produzione delle imbarcazioni: se i lotti di produzione sono numerosi, è possibile realizzare stampi in FRP durevoli. Durante la progettazione dello stampo, lo stampo dovrà essere progettato come tipo integrale o combinato a seconda della complessità del tipo di nave e delle esigenze di sformatura, e i rulli dovranno essere impostati in base alle esigenze di movimento. Lo spessore dello stampo, il materiale di rinforzo e la dimensione della sezione saranno determinati in base alle dimensioni e alla rigidità dell'imbarcazione. Infine viene compilato il documento del processo di costruzione dello stampo. In termini di materiali dello stampo, gli stampi in FRP dovrebbero considerare fattori quali la sformatura, i colpi e il rilascio di calore durante la ripetuta stagionatura del prodotto. Selezionare varietà di resina con una certa tenacità e resistenza al calore, come resina speciale per stampi, rivestimento in gel per stampi, ecc.