Í dag langar mig að deila grein með þér:
Fyrir áratug voru umræður uminnviðisnerist um hversu mikið aukafé þyrfti til að laga það. En í dag er aukin áhersla á sjálfbærni og endingu í verkefnum sem snúa að uppbyggingu eða viðgerð á þjóðvegum, brúum, höfnum, rafveitum og fleira.
Samsettur iðnaður getur veitt sjálfbærar lausnir sem bandarísk ríki eru að leita að. Með auknu fjármagni, eins og lagt er til í 1,2 trilljón dollara innviðareikningi, munu bandarískar ríkisstofnanir hafa meira fjármagn og tækifæri til að gera tilraunir með nýstárlega tækni og byggingartækni.
Greg Nadeau, stjórnarformaður og forstjóri Infrastructure Ventures, sagði: „Það eru mörg dæmi um Bandaríkin þar sem notkun samsettra nýjunga hefur reynst árangursrík, hvort sem það eru brýr eða styrkt byggingarmannvirki. Mikil áhrif á brúarmannvirkjalögin ofan á reglubundnar fjárveitingar Fjárfestingin gefur ríkjum tækifæri til að nota þessa fjármuni til að auka notkun og skilning á þessum öðrum efnum. Þeir eru ekki tilraunakenndir, þeir hafa sýnt sig að virka.“
Samsett efnihafa verið notaðar til að byggja höggþolnari brýr. Brýr í strand- og norðurríkjum Bandaríkjanna sem nota vegasalt yfir vetrartímann hafa rotnað vegna stáltæringar í járnbentri steinsteypu og forspenntum steypumannvirkjum. Notkun ætandi efna eins og samsett rif getur dregið úr því fé sem bandarísku flutningaráðuneytið (DOT) verður að eyða í viðhald og viðgerðir á brúum.
Nadeau sagði: „Venjulega þarf að meðhöndla hefðbundnar brýr með 75 ára endingartíma verulega á 40 eða 50 ára tímabili. Notkun ætandi efni byggt á efnisvali þínu getur lengt endingartíma og dregið úr langtíma líftíma. kostnaður."
Það er líka annar kostnaðarsparnaður. „Ef við værum með efni sem myndi ekki tærast gæti samsetning steypunnar verið önnur. Við þyrftum til dæmis ekki að nota tæringarhemla, sem kosta um $50 á hvern rúmmetra,“ sagði Antonio Nanni, prófessor við háskólann í Miami og forstöðumaður byggingar- og byggingarverkfræðideildar.
Hægt er að hanna brýr byggðar með samsettum efnum með straumlínulagaðri stoðvirkjum. Ken Sweeney, forseti og aðalverkfræðingur Advanced Infrastructure Technologies (AIT), sagði: „Ef þú værir að nota steinsteypu myndirðu eyða miklum peningum og fjármagni í að byggja brúna til að styðja við þyngd hennar, ekki hlutverk hennar, nefnilega að flytja umferð. Ef þú gætir minnkað þyngd þess og haft hærra styrk-til-þyngdarhlutfall, þá væri það mikill ávinningur: það væri ódýrara að byggja.
Vegna þess að samsettar stangir eru miklu léttari en stál, þarf færri vörubíla til að flytja samsettar stangir (eða brúarhluta úr samsettum stöngum) á vinnustaðinn. Þetta dregur úr losun koltvísýrings. Verktakar geta notað smærri, ódýrari krana til að lyfta samsettum brúarhlutum á sinn stað og það er auðveldara og öruggara fyrir byggingarstarfsmenn að bera þá.
Pósttími: Apr-06-2022
- English
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur