Desain dan pembuatan proses pembentukan pasta tangan untuk perahu FRP

Perahu FRP adalah jenis utama produk FRP. Karena ukurannya yang besar dan banyak camber, proses pencetakan pasta tangan FRP dapat diintegrasikan untuk menyelesaikan pembangunan kapal.
Karena FRP ringan, tahan korosi dan dapat dibentuk secara integral, maka sangat cocok untuk membuat kapal. Oleh karena itu, perahu seringkali menjadi pilihan pertama ketika mengembangkan produk FRP.
Berdasarkan tujuannya, kapal FRP dibagi menjadi beberapa kategori berikut:
(1) Perahu kesenangan. Digunakan untuk permukaan air taman dan tempat wisata air. Yang kecil antara lain perahu dayung tangan, perahu kayuh, perahu baterai, perahu bemper, dll; Perahu wisata berukuran besar dan sedang serta perahu dicat dengan arsitektur kuno digunakan untuk tamasya kolektif oleh banyak wisatawan. Selain itu, ada kapal pesiar rumah tangga bermutu tinggi.
(2) Perahu Cepat. Ini digunakan untuk tugas patroli penegakan hukum navigasi keamanan publik perairan dan departemen pengelolaan permukaan air. Ini juga digunakan untuk transportasi penumpang cepat dan hiburan menarik di atas air.
(3) Sekoci. Peralatan penyelamat jiwa yang harus dilengkapi untuk angkutan penumpang dan kargo berukuran besar dan menengah serta anjungan pengeboran minyak lepas pantai untuk navigasi sungai dan laut.
(4) Perahu olah raga. Untuk olah raga dan perlombaan olah raga seperti selancar angin, dayung, perahu naga, dll.
Setelah menyelesaikan desain produk kapal, teknisi profesional FRP akan melaksanakan desain cetakan dan desain proses konstruksi kapal.
Desain cetakan pertama-tama menentukan kemampuan cetakan sesuai dengan jumlah produksi kapal: jika batch produksi banyak, cetakan FRP yang tahan lama dapat dibuat. Saat merancang cetakan, cetakan harus dirancang sebagai tipe integral atau gabungan sesuai dengan kompleksitas jenis kapal dan kebutuhan demoulding, dan roller harus diatur sesuai dengan kebutuhan pergerakan. Ketebalan cetakan, bahan pengaku dan ukuran bagian harus ditentukan sesuai dengan ukuran dan kekakuan kapal. Terakhir, dokumen proses konstruksi cetakan disusun. Dalam hal bahan cetakan, cetakan FRP harus mempertimbangkan faktor-faktor seperti demoulding, knocking dan pelepasan panas selama proses pengawetan produk berulang kali. Pilih jenis resin dengan ketangguhan dan ketahanan panas tertentu, seperti resin cetakan khusus, lapisan gel cetakan, dll.