Serat kacaterus memperluas aplikasi hilir, terutama karena kinerja dan ekonominya yang luar biasa:
Kepadatan memenuhi persyaratan ringan.Kepadatan serat kaca lebih rendah dari logam biasa, dan semakin kecil kerapatan material, semakin ringan massa per satuan volume.Modulus tarik dan kekuatan tarik memenuhi persyaratan kinerja kekakuan dan kekuatan.Karena desainnya, material komposit memiliki kekakuan dan kekuatan yang lebih tinggi daripada material lain seperti paduan baja dan aluminium, dan lebih cocok untuk lingkungan bertekanan tinggi.
Bahan bangunan: bidang aplikasi serat kaca terbesar dan paling dasar
Bahan bangunan adalah aplikasi hilir serat kaca terbesar, terhitung sekitar 34%.Dengan resin sebagai matrik dan fiber glass sebagai bahan penguat, FRP banyak digunakan pada berbagai struktur bangunan seperti pintu dan jendela, bekisting, batang baja, dan balok beton bertulang.
Bahan penguat bilah tenaga angin: produk unggulan terus-menerus diulang, dan ambang batasnya tinggi
Struktur bilah turbin angin meliputi sistem balok utama, kulit atas dan bawah, lapisan tulangan akar bilah, dll. Bahan baku termasuk matriks resin, bahan penguat, perekat, bahan inti, dll. Bahan penguat terutama meliputiserat kaca dan serat karbon.Serat kaca (benang tenaga angin) digunakan dalam bilah tenaga angin dalam bentuk kain rajutan lusi tunggal/multi-aksial, yang terutama memainkan peran ringan dan kinerja kekuatan tinggi, terhitung sekitar 28% dari biaya bahan angin bilah kekuatan.
Transportasi: Kendaraan Ringan
Penerapan serat kacadi bidang transportasi terutama tercermin dalam tiga bidang utama peralatan transit kereta api, manufaktur mobil dan manufaktur kendaraan lainnya.Bahan komposit serat kaca merupakan bahan penting untuk mobil ringan.Bahan komposit yang diperkuat serat kaca banyak digunakan dalam modul ujung depan mobil, penutup mesin, suku cadang dekoratif, kotak pelindung baterai kendaraan energi baru, dan pegas daun komposit karena keunggulan kekuatan tinggi, bobot ringan, modularitas, dan biaya rendah.Pengurangan kualitas seluruh kendaraan berdampak signifikan pada pengurangan konsumsi bahan bakar kendaraan bahan bakar dan peningkatan daya jelajah kendaraan energi baru dengan latar belakang "karbon ganda".
Waktu posting: Apr-25-2022
- English
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu