Սենդվիչ կառույցները հիմնականում կոմպոզիտային նյութեր են, որոնք պատրաստված ենեռաշերտ նյութեր. Սենդվիչ կոմպոզիտների վերին և ստորին շերտերը բարձր ամրության և բարձր մոդուլի նյութեր են, իսկ միջին շերտը հաստ թեթև նյութեր են: FRP Սենդվիչ կառուցվածքը իրականում կոմպոզիտների և այլ թեթև նյութերի վերահամակցություն է: Սենդվիչ կառուցվածքը օգտագործվում է նյութերի արդյունավետ օգտագործման մակարդակը բարելավելու և կառուցվածքի քաշը նվազեցնելու համար: Որպես օրինակ վերցնելով ճառագայթը և ափսեի բաղադրիչները, օգտագործման գործընթացում մեկը պետք է համապատասխանի ամրության պահանջներին, իսկ մյուսը պետք է համապատասխանի կոշտության պահանջներին: FRP նյութերը բնութագրվում են բարձր ամրությամբ և ցածր մոդուլով: Հետևաբար, երբ մեկ FRP նյութը օգտագործվում է ճառագայթ և ափսե պատրաստելու համար՝ ուժի պահանջները բավարարելու համար, շեղումը հաճախ մեծ է: Եթե այն նախագծված է ըստ թույլատրելի շեղման, ապա ամրությունը մեծապես կգերազանցի թույլատրելի շեղումը, ինչի արդյունքում թափոններ կառաջանան: Միայն սենդվիչ կառուցվածքի միջոցով կարելի է ողջամտորեն լուծել այս հակասությունը: Սա է նաև սենդվիչ կառուցվածքի զարգացման հիմնական պատճառը։
Իր բարձր ամրության, թեթև քաշի, բարձր կոշտության, կոռոզիոն դիմադրության, էլեկտրական մեկուսացման և միկրոալիքային փոխանցման շնորհիվ FRP սենդվիչ կառուցվածքը լայնորեն օգտագործվել է օդանավերի, հրթիռների, տիեզերանավերի, կաղապարների և տանիքի վահանակների ավիացիոն արդյունաբերության և օդատիեզերական արդյունաբերության մեջ, ինչը կարող է զգալիորեն նվազեցնել շենքերի քաշը և բարելավել օգտագործման գործառույթը:Թափանցիկ ապակե մանրաթելամրացված պլաստիկ սենդվիչ կառուցվածքային ափսեը լայնորեն օգտագործվել է արդյունաբերական ձեռնարկություններում, խոշոր հասարակական շենքերում և ցուրտ տարածքներում ջերմոցների ցերեկային տանիքներում: Նավաշինության և փոխադրումների ոլորտում FRP Sandwich կառուցվածքը լայնորեն օգտագործվում է FRP սուզանավերի, ականանետերի և զբոսանավերի բազմաթիվ բաղադրիչներում: FRP հետիոտնային կամուրջը, մայրուղու կամուրջը, ավտոմոբիլային և գնացքների ջերմամեկուսիչ մեքենան և այլն, որոնք նախագծված և արտադրված են Չինաստանում, ընդունում են FRP սենդվիչ կառուցվածքը, որը բավարարում է թեթև քաշի, բարձր ամրության, բարձր կոշտության, ջերմամեկուսացման և ջերմամեկուսացման պահանջները: FRP Սենդվիչ կառուցվածքը դարձել է հատուկ նյութ, որը չի կարող համեմատվել կայծակի ծածկույթի այլ նյութերի հետ, որոնք պահանջում են միկրոալիքային փոխանցում:
Հրապարակման ժամանակը` 14-2021
- English
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur