A tecnoloxía de pultrusión de fibra de vidro abre unha nova era para Bridges

Recentemente, construíuse con éxito unha ponte de arco composto preto de Duval, Washington. A ponte foi deseñada e fabricada baixo a supervisión do Departamento de Transporte do Estado de Washington (WSDOT). As autoridades eloxiaron esta alternativa económica e sostible á construción tradicional de pontes.
Seleccionouse para a ponte a estrutura composta de pontes de AIT bridges, unha subsidiaria de tecnoloxía avanzada de infraestruturas / AIT. A empresa desenvolveu a tecnoloxía de arco composto orixinalmente desenvolvida polo centro de estruturas avanzadas e compostos da Universidade de Maine para o exército, e tamén desenvolveu a plataforma da ponte feita de plástico reforzado con fibra de vidro que se pode colocar sobre o arco da ponte.
AIT bridges produce arcos tubulares ocos (garches) e plataforma de plástico reforzado con fibra de vidro (gdeck) na súa planta de Brewer, Maine. O solar só precisa de montaxe sinxela, cubrindo a cuberta da ponte no arco da ponte, e enchendo despois con formigón armado. Desde 2008, a compañía montou 30 estruturas de pontes compostas, na súa maioría na costa leste dos Estados Unidos.
Outro beneficio das estruturas de pontes compostas é a súa longa vida útil e o seu baixo custo do ciclo de vida. Antes de adxudicar o contrato exclusivo ás pontes AIT, o Departamento de Transporte do Estado de Washington revisou coidadosamente todos os datos de enxeñería sobre a capacidade das pontes de arco compostos para resistir o lume e o impacto de obxectos como a madeira flotante. "Os terremotos tamén son unha preocupación", dixo Gaines. Este proxecto é a primeira vez que coñezo o uso dunha ponte de arco composto na zona do terremoto de Highland, polo que queremos asegurarnos de que cumpra os requisitos de deseño sísmico. Lanzamos moitas preguntas difíciles a AIT bridge. Pero ao final, responderon todas as nosas preguntas unha por unha, e puidemos seguir adiante co proxecto con máis confianza”.
Os resultados mostran que as pontes compostas poden facer fronte a case calquera situación perigosa. "Descubrimos que a ponte é realmente máis resistente aos terremotos que a estrutura tradicional actual. A estrutura ríxida de formigón non pode moverse facilmente coa onda sísmica, mentres que o arco composto flexible pode balancearse coa onda sísmica e despois volver á súa posición orixinal", dixo Sweeney. Isto débese a que na estrutura da ponte composta, o reforzo de formigón está aniñado no tubo oco, que pode moverse e ser amortiguado no tubo oco. Para reforzar aínda máis a ponte, AIT reforzou a ancoraxe que conecta o arco da ponte e a base de formigón con fibra de carbono. ”
Co éxito do proxecto, o Departamento de Transporte do Estado de Washington actualizou as súas especificacións de ponte para permitir a construción de máis pontes compostas. Sweeney tamén espera que poidas experimentar os moitos beneficios que ofrecen as pontes compostas e fomentar o uso de estruturas de pontes compostas na costa oeste. California será o próximo obxectivo de expansión da ponte AIT.