Demanda na industria da fibra de vidro: ampliando as fronteiras e seguir crecendo

Fibra de vidrosegue expandindo as aplicacións posteriores, principalmente debido ao seu excelente rendemento e economía:

A densidade cumpre os requisitos de peso lixeiro. A densidade da fibra de vidro é menor que a dos metais comúns, e canto menor sexa a densidade do material, menor será a masa por unidade de volume. O módulo de tracción e a resistencia á tracción cumpren os requisitos de rendemento de rixidez e resistencia. Debido á súa capacidade de deseño, os materiais compostos teñen unha maior rixidez e resistencia que outros materiais como o aceiro e as aliaxes de aluminio, e son máis axeitados para ambientes de alta presión.

Materiais de construción: o campo de aplicación máis grande e básico da fibra de vidro
Os materiais de construción son a maior aplicación posterior da fibra de vidro, representando preto do 34%. Con resina como matriz e fibra de vidro como material de reforzo, o FRP úsase amplamente en varias estruturas de construción, como portas e fiestras, encofrados, barras de aceiro e vigas de formigón armado.

Materiais de reforzo das palas de enerxía eólica: os produtos principais repítense constantemente e o limiar é alto
A estrutura das palas do aeroxerador inclúe o sistema de feixe principal, as peles superiores e inferiores, as capas de reforzo da raíz da lámina, etc. As materias primas inclúen matriz de resina, materiais de reforzo, adhesivos, materiais de núcleo, etc. Os materiais de reforzo inclúen principalmentefibra de vidro e fibra de carbono. A fibra de vidro (fíos de enerxía eólica) úsase nas láminas de enerxía eólica en forma de tecidos de punto de urdimbre simple/multi-axial, que desempeñan principalmente o papel de peso lixeiro e rendemento de alta resistencia, representando preto do 28% do custo material do vento. láminas de poder.

Transporte: Vehículo lixeiro
A aplicación de fibra de vidrono campo do transporte reflíctese principalmente nos tres grandes campos de equipos de tránsito ferroviario, fabricación de automóbiles e outros vehículos de fabricación. O material composto de fibra de vidro é un material importante para o automóbil lixeiro. Os materiais compostos reforzados con fibra de vidro utilízanse amplamente en módulos frontales de automóbiles, tapas de motores, pezas decorativas, caixas de protección de baterías de vehículos de nova enerxía e resortes de follas compostos debido ás súas vantaxes de alta resistencia, peso lixeiro, modularidade e baixo custo. A redución da calidade de todo o vehículo ten un efecto significativo na redución do consumo de combustible dos vehículos de combustible e na mellora da gama de cruceiro dos vehículos de nova enerxía baixo o contexto do "dobre carbono".