Foaral troch syn hege prestaasjes en betelberens,glêstriedbliuwt útwreidzje yn downstream applikaasjes:
Tichtheid foldocht oan de kritearia foar ljochtheid. Glêsfaser hat in legere tichtens as gewoane metalen, en hoe lichter de massa per ienheid folume, hoe leger de tichtheid fan it materiaal. De easken foar stivens en sterkteprestaasjes wurde tefreden troch trekmodulus en treksterkte. Gearstalde materialen binne mear geskikt foar hege druk ynstellings dan konvinsjonele materialen lykas stiel en aluminium alloys omdat se meie wurde ûntwurpen om te hawwen hegere stivens en sterkte.
De grutste en meast fûnemintele applikaasje foarglêstriedis yn boumaterialen.
It grutste streamôfwerts gebrûk fan glêstried, of 34% fan alle gebrûk, is yn boumaterialen. FRP wurdt faak brûkt yn in ferskaat oan boustruktueren, ynklusyf doarren en ruten, bekisting, stielen balken en wapene betonnen balken. It brûkt hars as fersterkingsmatrix en glêstried as fersterkingsmateriaal.
Fersterkjende materialen foar wynturbinebladen: topprodukten ûndergean kontinuze ferbettering, en de bar is heech.
De wichtichste beam systeem, boppeste en legere skins, blade woartel fersterking lagen, ensfh binne alle ûnderdielen fan de wyn turbine blade konstruksje. Harsmatrix, fersterkende materialen, kleefstoffen, kearnmaterialen, ensfh binne inkele foarbylden fan 'e grûnstoffen. De wichtichste materialen brûkt as fersterking binne glêstried en koalstoffaser. Glêsfaser (wynmachtgaren) wurdt brûkt yn wynenerzjyblêden as ien- of mearaksiale warp breide stoffen, dy't primêr de rollen tsjinje fan lichtgewicht en hege sterkteprestaasjes, en meitsje sa'n 28% út fan 'e kosten fan wynkrêftblades' ûnderdielen.
De trije primêre yndustry fan spoarferfierapparatuer, autofabryk, en oare autofabrikaazje binne wêrglêstriedwurdt meast brûkt yn 'e ferfiersektor. In wichtige komponint fan lichtgewicht automotive materialen is glêstried gearstalde. Troch har foardielen fan hege sterkte, ljochtgewicht, modulariteit en lege kosten, wurde glêsfezelfersterke gearstalde materialen in protte brûkt yn front-end-modules foar auto's, motordeksels, kosmetyske dielen, beskermingsdoazen foar nije enerzjyauto's, en gearstalde blêdspringen. Yn 'e kontekst fan "dûbele koalstof" hat it ferleegjen fan de kwaliteit fan it heule auto in substansjele ynfloed op it ferleegjen fan it brânstofferbrûk fan brânstofauto's en it ferheegjen fan it krúsberik fan nije enerzjyauto's.
Post tiid: Nov-08-2022
- English
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur