Glêsfizelpultrusiontechnology iepenet in nij tiidrek foar Bridges

Koartlyn waard in gearstalde bôge-snelweibrêge mei súkses boud by Duval, Washington. De brêge waard ûntwurpen en makke ûnder tafersjoch fan 'e Washington State Department of Transportation (WSDOT). De autoriteiten priizgen dit rendabele en duorsume alternatyf foar tradisjonele brêgebou.
De gearstalde brêgestruktuer fan AIT-brêgen, in dochterûndernimming fan avansearre ynfrastruktuertechnology / AIT, waard selektearre foar de brêge. It bedriuw ûntwikkele de gearstalde bôgetechnology oarspronklik ûntwikkele troch it sintrum foar avansearre struktueren en kompositen fan 'e Universiteit fan Maine foar it leger, en ûntwikkele ek it brêgedek makke fan glêstriedfersterke plestik dat op 'e brêgebôge lein wurde kin.
AIT brêgen produsearret holle bôge bôgen (garches) en glêstried fersterke plestik dek (gdeck) by har plant yn brouwer, Maine. De side hat allinich ienfâldige montage nedich, it brêgedek op 'e brêgebôge bedekke, en dan folje it mei wapene beton. Sûnt 2008 hat it bedriuw 30 gearstalde brêgestruktueren gearstald, meast oan 'e eastkust fan 'e Feriene Steaten.
In oar foardiel fan gearstalde brêgestruktueren is har lange libben en lege kosten foar libbenssyklus. Foardat it eksklusive kontrakt oan AIT-brêgen takend, beoardiele de Washington State Department of Transport soarchfâldich alle technyske gegevens oer it fermogen fan gearstalde bôgebrêgen om fjoer te wjerstean en de ynfloed fan objekten lykas driuwend hout. "Ierdbevingen binne ek in soarch," sei Gaines. Dit projekt is de earste kear dat ik wit fan in gebrûk gearstalde bôge brêge yn Highland ierdbeving gebiet, dus wy wolle derfoar soargje dat it foldocht oan de seismyske design easken. Wy smieten in protte drege fragen nei AIT brêge. Mar úteinlik beantwurde se al ús fragen ien foar ien, en wy koenen fierder mei it projekt mei mear fertrouwen.
De resultaten litte sjen dat gearstalde brêgen mei hast elke gefaarlike situaasje omgean kinne. "Wy fûnen dat de brêge eins mear ierdbevingbestindich is as de hjoeddeistige tradisjonele struktuer. De stive betonnen struktuer kin net maklik bewege mei de seismyske welle, wylst de fleksibele gearstalde bôge kin swinge mei de seismyske weach en dan werom nei syn oarspronklike posysje, "sei Sweeney. Dit komt omdat yn de gearstalde brêge struktuer, de betonnen fersterking is nêst yn 'e holle piip, dat kin bewege en wurde buffered yn' e holle piip. Om de brêge fierder te fersterkjen, fersterke AIT it anker dat de brêgebôge en de betonnen basis mei koalstoffaser ferbynt. ”
Mei it sukses fan it projekt hat de Washington State Department of Transport syn brêgespesifikaasjes bywurke om de bou fan mear gearstalde brêgen mooglik te meitsjen. Sweeney hopet ek dat jo de protte foardielen fan gearstalde brêgen kinne ûnderfine en it fierdere gebrûk fan gearstalde brêgestruktueren oan 'e westkust stimulearje. Kalifornje sil it folgjende útwreidingsdoel wêze fan AIT-brêge.