Types et caractéristiques de la technologie de production de FRP et de la technologie de fabrication de structures sandwich

Les structures sandwich sont généralement des matériaux composites constitués dematériaux à trois couches. Les couches supérieure et inférieure des composites sandwich sont des matériaux à haute résistance et à module élevé, et la couche intermédiaire est constituée de matériaux épais et légers. La structure FRP Sandwich est en fait la recombinaison de composites et d’autres matériaux légers. La structure sandwich est utilisée pour améliorer le taux d'utilisation efficace des matériaux et réduire le poids de la structure. En prenant les composants de poutre et de plaque comme exemple, en cours d'utilisation, l'un doit répondre aux exigences de résistance et l'autre doit répondre aux besoins de rigidité. Les matériaux FRP se caractérisent par une résistance élevée et un faible module. Par conséquent, lorsqu’un seul matériau FRP est utilisé pour fabriquer une poutre et une plaque répondant aux exigences de résistance, la déflexion est souvent importante. S'il est conçu en fonction de la flèche admissible, la résistance dépassera largement la flèche admissible, ce qui entraînera un gaspillage. Ce n'est qu'en utilisant une structure sandwich que cette contradiction peut être raisonnablement résolue. C’est également la principale raison du développement de la structure sandwich.
En raison de sa haute résistance, de sa légèreté, de sa rigidité élevée, de sa résistance à la corrosion, de son isolation électrique et de sa transmission par micro-ondes, la structure sandwich FRP a été largement utilisée dans les avions, les missiles, les vaisseaux spatiaux, les gabarits et les panneaux de toit dans l'industrie aéronautique et aérospatiale, ce qui peut réduire considérablement le poids des bâtiments et améliorer la fonction d'utilisation.Fibre de verre transparenteLa plaque structurelle sandwich en plastique renforcé a été largement utilisée dans les installations industrielles, les grands bâtiments publics et les toits de serres à lumière naturelle dans les zones froides. Dans le domaine de la construction navale et du transport, la structure sandwich FRP est largement utilisée dans de nombreux composants des sous-marins, dragueurs de mines et yachts FRP. Le pont piétonnier FRP, le pont routier, la voiture d'isolation thermique pour automobiles et trains, etc. conçus et fabriqués en Chine adoptent une structure sandwich FRP, qui répond aux exigences multi-performances de légèreté, de haute résistance, de rigidité élevée, d'isolation thermique et d'isolation thermique. La structure sandwich FRP est devenue un matériau spécial qui ne peut être comparé à d’autres matériaux de protection contre la foudre nécessitant une transmission par micro-ondes.