Conception et fabrication d'un procédé de formage de pâte manuelle pour bateau FRP

Le bateau FRP est le principal type de produits FRP. En raison de sa grande taille et de ses nombreuses cambrures, le procédé de moulage à la pâte FRP à la main peut être intégré pour compléter la construction du bateau.
Le FRP étant léger, résistant à la corrosion et pouvant être formé d’un seul tenant, il convient parfaitement à la construction de bateaux. Par conséquent, les bateaux sont souvent le premier choix lors du développement de produits FRP.
Selon leur objectif, les bateaux FRP sont principalement divisés dans les catégories suivantes :
(1) Bateau de plaisance. Il est utilisé pour la surface de l’eau du parc et les attractions touristiques aquatiques. Les petits incluent le bateau à rames à main, le pédalo, le bateau à batterie, le bateau tamponneur, etc. De nombreux touristes utilisent des bateaux touristiques de grande et moyenne taille et des bateaux peints présentant un intérêt architectural ancien. En outre, il existe des yachts domestiques haut de gamme.
(2) Bateau rapide. Il est utilisé pour les patrouilles des services d'application de la loi sur la navigation, la sécurité publique de l'eau et la gestion des surfaces d'eau. Il est également utilisé pour le transport rapide de passagers et pour des divertissements passionnants sur l'eau.
(3) Canot de sauvetage. Équipements de sauvetage qui doivent être équipés pour le transport de passagers et de marchandises de grande et moyenne taille et pour les plates-formes de forage pétrolier offshore pour la navigation fluviale et maritime.
(4) Bateau de sport. Pour les sports et compétitions sportives, comme la planche à voile, l'aviron, le bateau-dragon, etc.
Après avoir terminé la conception du produit du bateau, les techniciens professionnels de FRP réaliseront la conception du moule et la conception du processus de construction du bateau.
La conception des moules détermine d'abord la moulabilité en fonction de la quantité de production des bateaux : s'il existe de nombreux lots de production, des moules FRP durables peuvent être fabriqués. Lors de la conception du moule, le moule doit être conçu comme un type intégral ou combiné en fonction de la complexité du type de navire et des besoins de démoulage, et les rouleaux doivent être réglés en fonction des besoins de déplacement. L'épaisseur de la matrice, le matériau du raidisseur et la taille de la section doivent être déterminés en fonction de la taille et de la rigidité du bateau. Enfin, le document sur le processus de construction du moule est compilé. En termes de matériaux de moulage, les moules FRP doivent prendre en compte des facteurs tels que le démoulage, le cognement et le dégagement de chaleur lors du durcissement répété du produit. Sélectionnez des variétés de résine ayant une certaine ténacité et résistance à la chaleur, telles que la résine de moule spéciale, le gelcoat de moule, etc.