طراحی و ساخت فرآیند خمیرسازی دستی برای قایق FRP

قایق FRP نوع اصلی محصولات FRP است. به دلیل اندازه بزرگ و کمبرهای زیاد، فرآیند قالب گیری خمیر دستی FRP را می توان برای تکمیل ساخت قایق ادغام کرد.
از آنجایی که FRP سبک، مقاوم در برابر خوردگی است و می تواند به طور یکپارچه شکل بگیرد، برای ساخت قایق بسیار مناسب است. بنابراین، قایق ها اغلب اولین انتخاب در هنگام توسعه محصولات FRP هستند.
با توجه به هدف، قایق های FRP عمدتا به دسته های زیر تقسیم می شوند:
(1) قایق تفریحی. برای سطح آب پارک و جاذبه های گردشگری آبی استفاده می شود. موارد کوچک شامل قایق پارویی دستی، قایق پدالی، قایق باتری، قایق سپر و غیره است. قایق های دیدنی بزرگ و متوسط ​​و قایق های نقاشی شده با علاقه معماری باستانی برای گشت و گذار جمعی توسط بسیاری از گردشگران استفاده می شود. علاوه بر این، قایق های تفریحی خانگی درجه بالا وجود دارد.
(2) قایق تندرو. برای انجام وظیفه گشت زنی در بخش اجرای قانون ناوبری امنیت عمومی آب و ادارات مدیریت سطح آب استفاده می شود. همچنین برای حمل و نقل سریع مسافر و سرگرمی های هیجان انگیز روی آب استفاده می شود.
(3) قایق نجات. تجهیزات نجات جان که باید برای حمل و نقل مسافر و محموله بزرگ و متوسط ​​و سکوهای حفاری نفت در دریا برای ناوبری رودخانه و دریا مجهز شوند.
(4) قایق ورزشی. برای مسابقات ورزشی و ورزشی مانند موج سواری، قایقرانی، قایق اژدها و غیره.
پس از تکمیل طراحی محصول قایق، تکنسین های حرفه ای FRP طراحی قالب و طراحی فرآیند ساخت قایق را انجام خواهند داد.
طراحی قالب ابتدا قابلیت قالب‌گیری را با توجه به مقدار تولید قایق‌ها تعیین می‌کند: اگر دسته‌های تولیدی زیادی وجود داشته باشد، می‌توان قالب‌های FRP بادوام ساخت. هنگام طراحی قالب، قالب باید به صورت یکپارچه یا ترکیبی با توجه به پیچیدگی نوع کشتی و نیازهای قالب‌گیری طراحی شود و غلتک‌ها با توجه به نیازهای متحرک تنظیم شوند. ضخامت قالب، مواد سفت کننده و اندازه بخش باید با توجه به اندازه و سفتی قایق تعیین شود. در نهایت سند فرآیند ساخت قالب گردآوری می شود. از نظر مواد قالب، قالب‌های FRP باید عواملی مانند قالب‌گیری، کوبیدن و انتشار گرما را در طول پخت مکرر محصول در نظر بگیرند. انواع رزین با چقرمگی و مقاومت حرارتی خاص مانند رزین قالب مخصوص، پوشش ژل قالب و غیره را انتخاب کنید.