Entwurf und Herstellung eines Handpastenformverfahrens für FRP-Boote

FRP-Boote sind die Hauptart von FRP-Produkten. Aufgrund seiner Größe und vielen Wölbungen kann der FRP-Handpastenformprozess integriert werden, um die Konstruktion des Bootes zu vervollständigen.
Da FRP leicht, korrosionsbeständig und integral formbar ist, eignet es sich sehr gut für den Bootsbau. Daher sind Boote bei der Entwicklung von FVK-Produkten oft die erste Wahl.
Je nach Verwendungszweck werden GFK-Boote hauptsächlich in die folgenden Kategorien eingeteilt:
(1) Vergnügungsboot. Es wird als Wasseroberfläche des Parks und für Wassertouristenattraktionen verwendet. Zu den Kleinen gehören Handruderboote, Tretboote, Batterieboote, Bumperboote usw.; Große und mittelgroße Ausflugsboote sowie bemalte Boote mit antiker Architektur werden von vielen Touristen für gemeinsame Besichtigungen genutzt. Darüber hinaus gibt es hochwertige Haushaltsyachten.
(2) Schnellboot. Es wird für den Patrouillendienst der Behörden für öffentliche Wassersicherheit, Navigation, Strafverfolgung und Wasseroberflächenmanagement eingesetzt. Es dient aber auch der schnellen Personenbeförderung und dem spannenden Vergnügen auf dem Wasser.
(3) Rettungsboot. Lebensrettende Ausrüstung, die für große und mittlere Personen- und Frachttransporte sowie Offshore-Ölbohrplattformen für die Fluss- und Seeschifffahrt ausgerüstet sein muss.
(4) Sportboot. Für Sport- und Sportwettkämpfe, wie Windsurfen, Rudern, Drachenbootfahren usw.
Nach Abschluss des Produktdesigns des Bootes führen die professionellen FRP-Techniker das Formendesign und das Design des Bootsbauprozesses durch.
Das Formdesign bestimmt zunächst die Formbarkeit entsprechend der Produktionsmenge der Boote: Bei vielen Produktionschargen können langlebige FRP-Formen hergestellt werden. Bei der Gestaltung der Form muss die Form entsprechend der Komplexität des Schiffstyps und den Entformungsanforderungen als integraler oder kombinierter Typ ausgelegt werden, und die Rollen müssen entsprechend den Bewegungsanforderungen eingestellt werden. Die Matrizendicke, das Versteifungsmaterial und die Abschnittsgröße müssen entsprechend der Größe und Steifigkeit des Bootes bestimmt werden. Abschließend wird das Dokument zum Formenbauprozess erstellt. Was die Formmaterialien betrifft, sollten FRP-Formen Faktoren wie Entformen, Klopfen und Wärmeabgabe bei wiederholter Produktaushärtung berücksichtigen. Wählen Sie Harzsorten mit einer bestimmten Zähigkeit und Hitzebeständigkeit aus, z. B. spezielles Formharz, Formgelcoat usw.