Galw yn y diwydiant ffibr gwydr: ehangu'r ffiniau a pharhau i dyfu

Ffibr gwydryn parhau i ehangu cymwysiadau i lawr yr afon, yn bennaf oherwydd ei berfformiad rhagorol a'i economi:

Mae dwysedd yn bodloni gofynion ysgafn.Mae dwysedd ffibr gwydr yn is na dwysedd metelau cyffredin, a'r lleiaf yw'r dwysedd deunydd, yr ysgafnach yw'r màs fesul uned gyfaint.Mae modwlws tynnol a chryfder tynnol yn bodloni gofynion perfformiad anystwythder a chryfder.Oherwydd ei ddyluniad, mae gan ddeunyddiau cyfansawdd anystwythder a chryfder uwch na deunyddiau eraill fel aloion dur ac alwminiwm, ac maent yn fwy addas ar gyfer amgylcheddau pwysedd uchel.

Deunyddiau adeiladu: y maes cymhwyso mwyaf a mwyaf sylfaenol o ffibr gwydr
Deunyddiau adeiladu yw'r cymhwysiad mwyaf i lawr yr afon o ffibr gwydr, gan gyfrif am tua 34%.Gyda resin fel y matrics a ffibr gwydr fel y deunydd atgyfnerthu, defnyddir FRP yn eang mewn amrywiol strwythurau adeiladu megis drysau a ffenestri, ffurfwaith, bariau dur, a thrawstiau concrit cyfnerthedig.

Deunyddiau atgyfnerthu llafn pŵer gwynt: mae cynhyrchion blaenllaw yn cael eu hailadrodd yn gyson, ac mae'r trothwy yn uchel
Mae strwythur llafn tyrbin gwynt yn cynnwys y brif system trawst, crwyn uchaf ac isaf, haenau atgyfnerthu gwreiddiau llafn, ac ati Mae'r deunyddiau crai yn cynnwys matrics resin, deunyddiau atgyfnerthu, gludyddion, deunyddiau craidd, ac ati Mae'r deunyddiau atgyfnerthu yn bennaf yn cynnwysffibr gwydr a ffibr carbon.Defnyddir ffibr gwydr (edafedd pŵer gwynt) mewn llafnau pŵer gwynt ar ffurf ffabrigau gwau ystof un/aml-echelinol, sy'n bennaf yn chwarae rôl pwysau ysgafn a pherfformiad cryfder uchel, gan gyfrif am tua 28% o gost ddeunydd gwynt llafnau pŵer.

Cludiant: Cerbyd Ysgafn
Cymhwyso ffibr gwydrym maes cludiant yn cael ei adlewyrchu'n bennaf yn y tri phrif faes o offer cludo rheilffyrdd, gweithgynhyrchu ceir a gweithgynhyrchu cerbydau eraill.Mae deunydd cyfansawdd ffibr gwydr yn ddeunydd pwysig ar gyfer ysgafn automobile.Defnyddir deunyddiau cyfansawdd wedi'u hatgyfnerthu â ffibr gwydr yn helaeth mewn modiwlau pen blaen ceir, gorchuddion injan, rhannau addurniadol, blychau amddiffyn batri cerbydau ynni newydd, a ffynhonnau dail cyfansawdd oherwydd eu manteision cryfder uchel, pwysau ysgafn, modiwlaidd, a chost isel.Mae lleihau ansawdd y cerbyd cyfan yn cael effaith sylweddol ar leihau'r defnydd o danwydd cerbydau tanwydd a gwella ystod mordeithio cerbydau ynni newydd o dan gefndir "carbon deuol".