Търсенето на индустрията за стъклени влакна разширява границите си и продължава да расте

Благодарение най-вече на високата си производителност и достъпност,стъклени влакнапродължава да се разширява в приложенията надолу по веригата:

Плътността отговаря на критериите за лекота. Стъклените влакна имат по-ниска плътност от обикновените метали и колкото по-лека е масата на единица обем, толкова по-ниска е плътността на материала. Изискванията за коравина и якост се удовлетворяват от модула на опън и якостта на опън. Композитните материали са по-подходящи за настройки на високо налягане, отколкото конвенционалните материали като стомана и алуминиеви сплави, тъй като те могат да бъдат проектирани да имат по-висока коравина и здравина.

Най-голямото и фундаментално приложение застъклени влакнае в строителните материали.
Най-голямата употреба на стъклени влакна надолу по веригата, или 34% от всички употреби, е в строителните материали. FRP често се използва в различни строителни конструкции, включително врати и прозорци, кофраж, стоманени пръти и стоманобетонни греди. Той използва смола като армираща матрица и стъклени влакна като армиращ материал.

Усилващи материали за лопатки на вятърни турбини: топ продуктите са подложени на непрекъснато усъвършенстване, а летвата е висока.

Системата на главната греда, горната и долната обшивка, подсилващите слоеве на корена на лопатката и т.н. са части от конструкцията на лопатката на вятърната турбина. Смолна матрица, подсилващи материали, лепила, сърцевини и др. са някои примери за суровини. Основните материали, използвани като армировка, са стъклени влакна и въглеродни влакна. Стъклените влакна (прежда за вятърна енергия) се използват във лопатките за вятърна енергия като трикотажни платове с една или много оси, които основно служат за леко тегло и висока якост, съставлявайки около 28% от цената на лопатките за вятърна енергия. съставни части.

Трите основни индустрии на железопътно транзитно оборудване, производство на автомобили и производство на други превозни средства са къдестъклени влакнасе използва най-често в транспортния сектор. Ключов компонент на леките автомобилни материали е композитът от стъклени влакна. Благодарение на своите предимства на висока якост, леко тегло, модулност и ниска цена, композитните материали, подсилени със стъклени влакна, се използват широко в автомобилни предни модули, капаци на двигатели, козметични части, кутии за защита на батериите на нови енергийни превозни средства и композитни листови пружини. В контекста на „двоен въглерод“, понижаването на качеството на цялото превозно средство има значително въздействие върху намаляването на разхода на гориво на превозните средства с гориво и увеличаването на обхвата на превозните средства с нова енергия.