Попыт у прамысловасці шкловалакна: пашырае межы і працягвае расці

Шкловалакнопрацягвае пашыраць дадаткі, галоўным чынам дзякуючы сваёй выдатнай прадукцыйнасці і эканамічнасці:

Шчыльнасць адпавядае патрабаванням лёгкага вагі. Шчыльнасць шкловалакна ніжэй, чым у звычайных металаў, і чым менш шчыльнасць матэрыялу, тым лягчэй маса на адзінку аб'ёму. Модуль пругкасці і трываласць на расцяжэнне адпавядаюць патрабаванням калянасці і трываласці. Дзякуючы магчымасці праектавання, кампазітныя матэрыялы маюць больш высокую калянасць і трываласць, чым іншыя матэрыялы, такія як сталь і алюмініевыя сплавы, і больш падыходзяць для асяроддзяў высокага ціску.

Будаўнічыя матэрыялы: самая вялікая і асноўная сфера прымянення шкловалакна
Будаўнічыя матэрыялы з'яўляюцца найбуйнейшым прымяненнем шкловалакна, на яго долю прыпадае каля 34%. Са смалой у якасці матрыцы і шкловалакном у якасці армавальнага матэрыялу FRP шырока выкарыстоўваецца ў розных будаўнічых канструкцыях, такіх як дзверы і вокны, апалубка, сталёвыя стрыжні і жалезабетонныя бэлькі.

Матэрыялы для ўзмацнення лопасцяў ветраэнергетыкі: вядучыя прадукты пастаянна абнаўляюцца, а парог высокі
Канструкцыя лопасці ветравой турбіны ўключае ў сябе сістэму асноўнай бэлькі, верхнюю і ніжнюю абалонкі, пласты ўмацавання кораня лопасці і г. д. Сыравіна ўключае смаляную матрыцу, армавальныя матэрыялы, клеі, асноўныя матэрыялы і г. д. Арміруючыя матэрыялы ў асноўным ўключаюць у сябешкловалакно і вугляроднае валакно. Шкловалакно (ветраэнергетычная пража) выкарыстоўваецца ў ветраэнергетычных лопасцях у выглядзе адна-/шматвосевых асноватрыкатажных тканін, якія ў асноўным гуляюць ролю лёгкай вагі і высокай трываласці, што складае каля 28% кошту матэрыялу для ветру. сілавыя ляза.

Транспарт: Лёгкі аўтамабіль
Прымяненне шкловалакнау галіне транспарту ў асноўным адлюстроўваецца ў трох асноўных галінах чыгуначнага транспартнага абсталявання, вытворчасці аўтамабіляў і іншых транспартных сродкаў. Кампазітны матэрыял са шкловалакна з'яўляецца важным матэрыялам для лёгкіх аўтамабіляў. Кампазіцыйныя матэрыялы, армаваныя шкловалакном, шырока выкарыстоўваюцца ў пярэдніх модулях аўтамабіляў, вечках рухавікоў, дэкаратыўных дэталях, ахоўных скрынках для акумулятараў новых энергетычных аўтамабіляў і кампазітных ліставых рысорах з-за іх пераваг высокай трываласці, малой вагі, модульнасці і нізкага кошту. Зніжэнне якасці ўсяго транспартнага сродку аказвае істотны ўплыў на зніжэнне расходу паліва паліўных транспартных сродкаў і паляпшэнне запасу ходу новых энергетычных транспартных сродкаў на фоне «двайнога вугляроду».