الطلب على صناعة الألياف الزجاجية يوسع حدوده ويستمر في الارتفاع

ويرجع ذلك في الغالب إلى أدائها العالي والقدرة على تحمل التكاليف،الألياف الزجاجيةيستمر في التوسع في التطبيقات النهائية:

الكثافة تلبي معايير الخفة. تتميز الألياف الزجاجية بكثافة أقل من كثافة المعادن الشائعة، وكلما كانت الكتلة أخف لكل وحدة حجم، انخفضت كثافة المادة. يتم تلبية متطلبات أداء الصلابة والقوة من خلال معامل الشد وقوة الشد. تعتبر المواد المركبة أكثر ملاءمة لإعدادات الضغط العالي من المواد التقليدية مثل الفولاذ وسبائك الألومنيوم لأنها قد تكون مصممة لتكون ذات صلابة وقوة أعلى.

أكبر وأهم تطبيق لالألياف الزجاجيةهو في مواد البناء.
أكبر استخدام للألياف الزجاجية، أو 34٪ من جميع الاستخدامات، هو في مواد البناء. يتم استخدام FRP بشكل متكرر في مجموعة متنوعة من هياكل البناء، بما في ذلك الأبواب والنوافذ، والقوالب، والقضبان الفولاذية، والعوارض الخرسانية المسلحة. إنها تستخدم الراتينج كمصفوفة تقوية والألياف الزجاجية كمواد تقوية.

مواد تقوية لشفرات توربينات الرياح: تخضع أفضل المنتجات للتحسين المستمر، والشريط مرتفع.

نظام الحزمة الرئيسية، والجلود العلوية والسفلية، وطبقات تعزيز جذر الشفرة، وما إلى ذلك كلها أجزاء من بناء شفرة توربينات الرياح. مصفوفة الراتنج، مواد التسليح، المواد اللاصقة، المواد الأساسية، وما إلى ذلك هي بعض الأمثلة على المواد الخام. المواد الرئيسية المستخدمة كتعزيز هي الألياف الزجاجية وألياف الكربون. يتم استخدام الألياف الزجاجية (خيوط طاقة الرياح) في ريش طاقة الرياح كأقمشة محبوكة أحادية أو متعددة المحاور، والتي تخدم في المقام الأول أدوار الوزن الخفيف والأداء العالي القوة، وتشكل حوالي 28٪ من تكلفة ريش طاقة الرياح. الأجزاء المكونة.

الصناعات الرئيسية الثلاثة لمعدات النقل بالسكك الحديدية، وتصنيع السيارات، وتصنيع المركبات الأخرى موجودةالألياف الزجاجيةالأكثر استخدامًا في قطاع النقل. أحد المكونات الرئيسية لمواد السيارات خفيفة الوزن هو مركب الألياف الزجاجية. نظرًا لفوائدها المتمثلة في القوة العالية، الوزن الخفيف، النمطية، والتكلفة المنخفضة، يتم استخدام المواد المركبة المقواة بالألياف الزجاجية على نطاق واسع في الوحدات الأمامية للسيارات، وأغطية المحرك، والأجزاء التجميلية، وصناديق حماية بطارية مركبات الطاقة الجديدة، والنوابض الورقية المركبة. وفي سياق "الكربون المزدوج"، فإن خفض جودة السيارة بأكملها له تأثير كبير على خفض استهلاك الوقود لمركبات الوقود وزيادة نطاق الانطلاق لمركبات الطاقة الجديدة.