الطلب في صناعة الألياف الزجاجية: توسيع الحدود والاستمرار في النمو

الألياف الزجاجيةتواصل توسيع التطبيقات النهائية، ويرجع ذلك أساسًا إلى أدائها الممتاز واقتصادها:

الكثافة تلبي متطلبات الوزن الخفيف. كثافة الألياف الزجاجية أقل من كثافة المعادن العادية، وكلما كانت كثافة المادة أصغر، كانت الكتلة أخف لكل وحدة حجم. معامل الشد وقوة الشد تلبي متطلبات أداء الصلابة والقوة. نظرًا لقابليتها للتصميم، تتمتع المواد المركبة بصلابة وقوة أعلى من المواد الأخرى مثل الفولاذ وسبائك الألومنيوم، وهي أكثر ملاءمة لبيئات الضغط العالي.

مواد البناء: أكبر وأهم مجال تطبيقي للألياف الزجاجية
مواد البناء هي أكبر تطبيق للألياف الزجاجية، وهو ما يمثل حوالي 34٪. مع الراتنج كمصفوفة والألياف الزجاجية كمواد تقوية، يتم استخدام FRP على نطاق واسع في هياكل البناء المختلفة مثل الأبواب والنوافذ، والقوالب، والقضبان الفولاذية، والعوارض الخرسانية المسلحة.

مواد تقوية شفرات طاقة الرياح: يتم تكرار المنتجات الرائدة باستمرار، وتكون العتبة مرتفعة
يتضمن هيكل شفرة توربينات الرياح نظام الحزمة الرئيسية، والجلود العلوية والسفلية، وطبقات تقوية جذر الشفرة، وما إلى ذلك. وتشمل المواد الخام مصفوفة الراتنج، ومواد التعزيز، والمواد اللاصقة، والمواد الأساسية، وما إلى ذلك. وتشمل مواد التعزيز بشكل أساسيالألياف الزجاجية وألياف الكربون. يتم استخدام الألياف الزجاجية (خيوط طاقة الرياح) في شفرات طاقة الرياح على شكل أقمشة محبوكة أحادية / متعددة المحاور، والتي تلعب بشكل أساسي دور الوزن الخفيف والأداء العالي القوة، وهو ما يمثل حوالي 28٪ من تكلفة المواد للرياح شفرات الطاقة.

وسائل النقل: مركبة خفيفة الوزن
تطبيق الألياف الزجاجيةفي مجال النقل ينعكس بشكل رئيسي في المجالات الثلاثة الرئيسية لمعدات النقل بالسكك الحديدية وتصنيع السيارات وتصنيع المركبات الأخرى. تعتبر المواد المركبة من الألياف الزجاجية مادة مهمة للسيارات خفيفة الوزن. يتم استخدام المواد المركبة المقواة بالألياف الزجاجية على نطاق واسع في الوحدات الأمامية للسيارات، وأغطية المحرك، والأجزاء الزخرفية، وصناديق حماية بطارية مركبات الطاقة الجديدة، والنوابض الورقية المركبة نظرًا لمزاياها المتمثلة في القوة العالية، والوزن الخفيف، والنمطية، والتكلفة المنخفضة. إن تقليل جودة المركبة بأكملها له تأثير كبير على تقليل استهلاك الوقود لمركبات الوقود وتحسين المدى المبحر لمركبات الطاقة الجديدة في ظل خلفية “الكربون المزدوج”.